valise diag jeep

[valJeep]

Faut déjà en dégotter un, en France j'en ai jamais vu...

En fait pour toutes les Jeep depuis le passage chez Mercedes, la KTS fait tout. A priori la guttman s'en sort pas mal, mais pas encore testé. pour tout ce qui est avant, ya que le spécifique Jeep qui va bien....

la delphi re rentre pas du tout dans les ECU bosch, donc pour le WJ c'est mort, enfin elle rentre que en OBD2, et donc avant 2004 ya très très peu d'info, et rien d'intérressant...

Je me tâte a essayer l'actia multidiag, ou l'autel Maxidiag, il semble que l'une des 2 rentre dans le WJ CRD (et pas que ne OBD2).

[rico56]

avez vous deja pris un rdv chez un revendeur de pieces auto , pour que le "troudcul" vous fasse une demo ?

[tristanlcf]

Faut déjà en dégotter un, en France j'en ai jamais vu...

En fait pour toutes les Jeep depuis le passage chez Mercedes, la KTS fait tout. A priori la guttman s'en sort pas mal, mais pas encore testé. pour tout ce qui est avant, ya que le spécifique Jeep qui va bien....

la delphi re rentre pas du tout dans les ECU bosch, donc pour le WJ c'est mort, enfin elle rentre que en OBD2, et donc avant 2004 ya très très peu d'info, et rien d'intérressant...

Je me tâte a essayer l'actia multidiag, ou l'autel Maxidiag, il semble que l'une des 2 rentre dans le WJ CRD (et pas que ne OBD2).

le soucis c'est qu il y a trop de modele avec trop de valise enfin trop de modele different avec trop de besoin different

pas tu as besoin pour un mazout moi pour 1 essence le seul truc qui fait bien c'est le DRB III

les autre truc on un rayon definit


tain je me tate a prendre le witech clone la seule question que je me pose c'est pour le cable SCI chrysler prise en L pour OBD1 de mon engin .

au pire il faut trouvé les schéma de com des pin et tous ca c'est des supposition et le supo c'est 450 boules


attention meme avec la KTS il faut jouer un peut sur les modele et année

style on a eu un WJ de 2004 soucis BVA en secu on avait pas acces a la BVA on la eux en changeant d année pour qu il puisse reconnaitre la BVA

jeep chrysler sont compliqué

[tristanlcf]

avez vous deja pris un rdv chez un revendeur de pieces auto , pour que le "troudcul" vous fasse une demo ?

il vende que du KTS ou du style et c'est 3000 a 5000 boules le morceau

[tristanlcf]

pour le witech il prend en compte que les modele a partir de 98 en DRB III

http://kb.dcctools.com/index.php?View=entry&EntryID=253

[valJeep]

style on a eu un WJ de 2004 soucis BVA en secu on avait pas acces a la BVA on la eux en changeant d année pour qu il puisse reconnaitre la BVA

jeep chrysler sont compliqué

faut sélectionner le ML270 CDI, ça marche mieux

[valJeep]

pour le witech il prend en compte que les modele a partir de 98 en DRB III

http://kb.dcctools.com/index.php?View=entry&EntryID=253

Dans ton cas pas le choix faut le vrai DRBIII je pense, et avec la bonne carte. Dans la région plusiuers garages ont mutualisés le matos, ils se l'échange au besoin. Vu que tu travail en garage, tu peux essayer de négocier avec une ancienne concession qui aurait encore un DRBIII.... mais a priori merco à tout balancer car Fiat n'a pas voulu racheter le matos...

[tristanlcf]

justement j attend une info pour une mais c'est pas sur donc je cherche une autre solution au cas

[greg 74]

Dans ton cas pas le choix faut le vrai DRBIII je pense, et avec la bonne carte. Dans la région plusiuers garages ont mutualisés le matos, ils se l'échange au besoin. Vu que tu travail en garage, tu peux essayer de négocier avec une ancienne concession qui aurait encore un DRBIII.... mais a priori merco à tout balancer car Fiat n'a pas voulu racheter le matos...

bon alors pour moi , c est mort cote CONcession !

il y a 4 ans le chef d atelier a refuse d enter le zj pour me debloquer la pompe abs apres une perte liquide de frein !

il a dit "je ne touche pas a ca ! "

[skyfish]

et pourquoi vous mutualisé pas ce genre d'outils ?

j'étais tombé y'a qques temps sur un forum de chrysler et c'est ce qu'ils avaient fait, y'avait la valise qui tournait entre les mains de quelques-uns qui savaient s'en servir et organisaient des "réunions" de passionnés pour bidouiller ce qu'il fallait komifo
si j'l'r'trouve(le fofo) j'vous dirai