essayer un 110 autour de gre

[jack74]

Avant d'acheter le KZJ95 avec Mme on avait essayé 2 Def.

Le premier était un peu déglingué (10000€ +-), avait fait 3/4 fois la Corse et 2x le Maroc, il y avait trop de boulot de remise en état, et d'incertitude vu l'usage intensif du proprio (qui est toujours au Maroc il me semble dans l'évenementiel) mon faible niveau de mécanique / capacité nous à arrêté là, sinon il était beau.

Le deuxième avait juste roulé a St Gervais, c'était un Anglais, sympa jamais de TT, mais je voyais le goudron a travers les portes / plancher... donc au revoir.

Sinon la position de conduite ne me gêne pas, tu sens que tu rentre dans une légende.
Le côté camion comme le dit Christian me gêne pas, c'est vrai qu'il y a une certaine inertie a la conduite, mais je me suis toujours adapté.

Courage

[Merou louche]

ayant une voiture de fonction, ce véhicule est le n° 3 de la famille, donc uniquement pour le loisir = peu voire très peu de ville.

c'est sûr que la BVA c'est le top quand tu y as gouté!!

l'ETC est de série sur les td4?

quand à la côte d'amour, mon coeur va quand même rester Jeep, c'est le côté "camping" car que l'on peut trouver au def qui me tente.....bien que la Gazell de Philmaitre me tente bien. Le soucis c'est que les JKU sont hors de prix, plus chers que les defs je trouve!!

La gazell sur jeep c'est fait pour 2 personnes, si tu veux voyager avec les enfants essaye de trouver un def avec toit relevable ...

[tintinmush38]

le toit relevable m'intéresse aussi effectivement!!

cela dit on voyage déjà à 4 avec le WJ, lit escamotable intérieur pour les enfants quand il caille, pourquoi pas avec une JKU Gazelle...ce serait du luxe!!

Mais le def fait plus camping car au final!!

[tintinmush38]

Avant d'acheter le KZJ95 avec Mme on avait essayé 2 Def.

Le premier était un peu déglingué (10000€ +-), avait fait 3/4 fois la Corse et 2x le Maroc, il y avait trop de boulot de remise en état, et d'incertitude vu l'usage intensif du proprio (qui est toujours au Maroc il me semble dans l'évenementiel) mon faible niveau de mécanique / capacité, sinon il était beau.

Le deuxième avait juste roulé a St Gervais, c'était un Anglais, sympa jamais de TT, mais je voyais le goudron a travers les portes / plancher... donc au revoir.

Sinon la position de conduite ne me gêne pas, tu sens que tu rentre dans une légende.
Le côté camion comme le dit Christian me gêne pas, c'est vrai qu'il y a une certaine inertie a la conduite, mais je me suis toujours adapté.

Courage

Merci de ce retour d'expérience, Olivier

au final je me dit qu'on fait plus du camping car offroad que du vrai 4x4, du coup le def prend tout son sens p/r à une belle jeep préparée.....qui est un plaisir à conduire et écouter mais qui suce grave ......quoi que "la suce" ça a du bon.......

[Grain.de.Sable]

je crois que ça ne se compare pas.

ce sont 2 univers différents ... on peut très bien adorer rouler en jeep ... c'est un style et un univers.

Pareil pour les def. et je crois même que cela ne s'explique pas.

personne ne peut expliquer ce qu'on ressent quand on monte dans ce genre de tracteur, cette façon tout d'un coup d'être hors du temps, justement parce qu'on est dans une voiture décalée qui transpire l'esprit du milieu du XXème siècle.

[.manu 38]

camion. tracteur. faut pas exagérer c est juste un véhicule archaïque

[pat 25]

Arrête tu vas nous les ...................

[rico56]

Arrête tu vas nous les ...................

[Merou louche]

Merci de ce retour d'expérience, Olivier

au final je me dit qu'on fait plus du camping car offroad que du vrai 4x4, du coup le def prend tout son sens p/r à une belle jeep préparée.....qui est un plaisir à conduire et écouter mais qui suce grave ......quoi que "la suce" ça a du bon.......

L'avantage du def c'est que tu peux faire du "camping car" et du franchissement !
Une jeep tu pas vraiment ni l'un ni l'autre...

[camembert]

camion. tracteur. faut pas exagérer c est juste un véhicule archaïque

Oui et non... Un def' en PU par exemple c'est le seul PU que je connaisse qui aie des ressorts hélicoïdaux derrière et te permettre d'aller faire ton bois tout en gardant de supers croisements de pont.

Et c'est pas si inconfortable un def'. L'intérieur est pas grand luxe mais il est quand même bien, et si on veut du cuir et du bois, on achète une safrane.