[ZJ] Essence

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platplat
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re: [ZJ] Essence

#511

Message par platplat »

Mon père a eu une R25 avec ce truc, une connaissance avait ca aussi dans une Ford xr3.
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maman94
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re: [ZJ] Essence

#512

Message par maman94 »

platplat a écrit :Mon père a eu une R25 avec ce truc, une connaissance avait ca aussi dans une Ford xr3.
Je n'en doute pas.

Je n'avais jamais vu.

Quoique l'idée m'a quand même effleurée l’esprit. Et je ne sais pas pourquoi.

Le principal, c'est que cela marche. J'ai tenté tous les réglages basses, aigus etc. Cela répond. Donc, c'est globalement ok.

L'est rigolo ce véhicule avec tous ses boutons partout.
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maman94
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re: [ZJ] Essence

#513

Message par maman94 »

Bon alors, je reviens vers vous.

Je gros ne va pas trop mal.


Il avait une fuite d'huile jonction BVA moteur.

Evidement investigations. Le joint vilebrequin AR moteur est mis en cause.

Changé. 2 fois. Toujours des goutes en dessous à l'arrêt.

On crut au joint de carter. Refait aussi.

Mais on dirait que cela se vide à l'arrêt. Cela goute plusieurs jours.

Alors bon, j'y remets de l'huile (sans bien voir la baisse sur la jauge....).

Et, il goutait moins (?).

Sauf que dans un embouteillage, à l'arrêt, au chaud (le température était bien montée) , il m'a fait fait 0 à l'indicateur de pression d'huile.

Du coup, je m'inquiète. (forcement).

Il doit bien y avoir quelque chose.

D'ou peut venir cette putain de fuite d'huile ?

Le carter ne peut quand même pas se vider à l'arrêt par le joint spie AR. Le niveau ne monte pas jusqu'à là.

Serait-ce une fuite au niveau de la sonde de pression ? Du coup, l'huile continuerait au dégouliner depuis le haut du bloc jusqu'à épuiser ce qui est sorti en marche ?

C'est con parce qu'il roule très bien.

Peut-être faudrait aussi lui faire la pompe à huile ?
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CharonneFR
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re: [ZJ] Essence

#514

Message par CharonneFR »

maman94 a écrit :Bon alors, je reviens vers vous.

Je gros ne va pas trop mal.


Il avait une fuite d'huile jonction BVA moteur.

Evidement investigations. Le joint vilebrequin AR moteur est mis en cause.

Changé. 2 fois. Toujours des goutes en dessous à l'arrêt.

On crut au joint de carter. Refait aussi.

Mais on dirait que cela se vide à l'arrêt. Cela goute plusieurs jours.

Alors bon, j'y remets de l'huile (sans bien voir la baisse sur la jauge....).

Et, il goutait moins (?).

Sauf que dans un embouteillage, à l'arrêt, au chaud (le température était bien montée) , il m'a fait fait 0 à l'indicateur de pression d'huile.

Du coup, je m'inquiète. (forcement).

Il doit bien y avoir quelque chose.

D'ou peut venir cette putain de fuite d'huile ?

Le carter ne peut quand même pas se vider à l'arrêt par le joint spie AR. Le niveau ne monte pas jusqu'à là.

Serait-ce une fuite au niveau de la sonde de pression ? Du coup, l'huile continuerait au dégouliner depuis le haut du bloc jusqu'à épuiser ce qui est sorti en marche ?

C'est con parce qu'il roule très bien.

Peut-être faudrait aussi lui faire la pompe à huile ?
Vérification de la sonde, câblage... Et teste avec une sonde mécanique, quand vous avez changer les jointures, vous avez vérifier l'état de la pompe ? Si il n'y avait pas trop de débris ou qu'elle ne soit pas colmaté ?

Perso en bouchon je suis à 1,5bars et en charge à 3bars
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maman94
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re: [ZJ] Essence

#515

Message par maman94 »

CharonneFR a écrit :Vérification de la sonde, câblage... Et teste avec une sonde mécanique, quand vous avez changer les jointures, vous avez vérifier l'état de la pompe ? Si il n'y avait pas trop de débris ou qu'elle ne soit pas colmaté ?

Perso en bouchon je suis à 1,5bars et en charge à 3bars
Perso, j'ai rien vérifié moi. J'avais confié à un pro.

Alors la vérif de la crépine et de la pompe j'en sais rien.

Là, c'était tombé à fond à gauche sur l'indicateur.


Je viens de regarder sur le net.
J'ai juste trouvé quelqu'un qui met son mano à la place du capteur de pression. Sauf qu'il faudrait une douille spéciale (longue et empreinte profonde en 1-1/16).
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Bebop
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re: [ZJ] Essence

#516

Message par Bebop »

Yes faut une douille speciale
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maman94
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re: [ZJ] Essence

#517

Message par maman94 »

Bebop a écrit :Yes faut une douille speciale
Nannn....... :ouin:

Une standard longue en 1-1/16 ne va pas ? Faut vraiment une spéciale ?

https://www.master-outillage.com/facom/ ... 58455.html

Ca va pas ça ??
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re: [ZJ] Essence

#518

Message par Bebop »

Dans mon souvenir ça touche en haut. J’ai acheté une douille spéciale perso
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re: [ZJ] Essence

#519

Message par maman94 »

Bebop a écrit :Yes faut une douille speciale
Donc va me falloir une douille pour injecteur en 27 mm.

Grrrrr.
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re: [ZJ] Essence

#520

Message par Bebop »

Sinon tu prends une douille en 1 1/16 et tu la coupes/mâchonnes pour la rallonger.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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