un bonheur !tristanlcf a écrit :Si ta une fuite au collecteur echappement t ai pas sortie de l auberge c est une merde a demonter est en plus comme dit greg il y a plein de place pour travailler
ce v8 dans le zj on dirait mon pied dans mes lobb
Modérateur : valJeep
un bonheur !tristanlcf a écrit :Si ta une fuite au collecteur echappement t ai pas sortie de l auberge c est une merde a demonter est en plus comme dit greg il y a plein de place pour travailler
Attend moi j ai tous le systeme GPL avec en plusgreg 74 a écrit :un bonheur !
ce v8 dans le zj on dirait mon pied dans mes lobb
Ce qu'il me faut savoir c'est si fuite ou si problème de problème interne.tristanlcf a écrit :Si ta une fuite au collecteur echappement t ai pas sortie de l auberge c est une merde a demonter est en plus comme dit greg il y a plein de place pour travailler
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Pas con. Merci.romainletu a écrit :pour les fuites à l'echappement, ca se detecte avec une flamme, genre bougie ou briquet!
les fuites d essence aussiromainletu a écrit :pour les fuites à l'echappement, ca se detecte avec une flamme, genre bougie ou briquet!
comme pour faire le niveau des batterie avec un briquet tu y voit mieuxdede83 a écrit :les fuites d essence aussi
tristanlcf a écrit :comme pour faire le niveau des batterie avec un briquet tu y voit mieux
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