Bonjour,
je vous présente ici mon nouveau joujou, c'est un Cherokee XJ 4L0 HO de 96. Il a 147000km. Bien entretenu, il n'y a apparemment pas de frais à faire dessus. Intérieur cuir, clim, sièges et vitres électriques, il y a même un régulateur de vitesse, bien équipé la bête!
Il est déjà rehaussé de 3" (7,5 cmenviron) avec des cales en téflon à l'avant et un jeu de lame à l'arrière. Niveau hauteur, je le trouve pas mal.
Les évolutions à venir:
- 4 jantes Modular 8x15
- 4 pneus BF AT 31/10.5 R15
- 1 silencieux échappement inox
- 4 amortisseurs Procomp
- aménagement intérieur du coffre
Mon Cherokee XJ
Modérateur : valJeep
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K.Mizar
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Mon Cherokee XJ
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julienwj4.7
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re: Mon Cherokee XJ
Joli cherokee 
J’emmerde les gens!
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001
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Morgan62
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re: Mon Cherokee XJ
Oui, il est très beau. Le 2 tons lui va très bien.
Belles photos egalement.
Belles photos egalement.
Jeep Grand Cherokee WK2 3.6L V6 2011
Chevrolet Tahoe 5.3L V8 2003( vendu)
Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 2000 (vendu)
Cadillac SRX 3.6L V6 2005 (vendu)
Chevrolet Suburban 5.7L V8 1997 (vendu)
Nissan Patrol Baroud 2.8L Diesel 1995 (vendu)
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tristanlcf
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Bebop
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re: Mon Cherokee XJ
Sympa !
Tu rajoutes :
deux ressorts avant à la place des cales
Des biellettes de barre stab déconnectables
Une barre panhard réglable pour remettre le pont avant en ligne
Des tirants inférieurs AV coudés pour permettre le débattement de tout ça en gardant la chasse dans les clous
une géométrie
et tu es nickel.
Tu rajoutes :
deux ressorts avant à la place des cales
Des biellettes de barre stab déconnectables
Une barre panhard réglable pour remettre le pont avant en ligne
Des tirants inférieurs AV coudés pour permettre le débattement de tout ça en gardant la chasse dans les clous
une géométrie
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In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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Jo49
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re: Mon Cherokee XJ
Voilà! Gaffe aussi à la longueur de tes durites de freins en +3" quand ça croise devantBebop a écrit :Sympa !
Tu rajoutes :
deux ressorts avant à la place des cales
Des biellettes de barre stab déconnectables
Une barre panhard réglable pour remettre le pont avant en ligne
Des tirants inférieurs AV coudés pour permettre le débattement de tout ça en gardant la chasse dans les clous
une géométrie
et tu es nickel.
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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greg 74
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re: Mon Cherokee XJ
et je rajoute :Jo49 a écrit :Voilà! Gaffe aussi à la longueur de tes durites de freins en +3" quand ça croise devant
avant de commander tes amortisseurs , tu fais croiser au max . ainsi tu obtiens les vraies cotes de detente et compression de tes amortos .
ensuite , tu fais ton choix dans tout ce qu il y a chez les fournisseurs , car dans la majorite des cas les amortisseurs donne pour une rehausse c et n importe quoi !!!
j ai desormais un fan club ! # je suis une star
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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buc63
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re: Mon Cherokee XJ
+1greg 74 a écrit :car dans la majorite des cas les amortisseurs donne pour une rehausse c et n importe quoi !!!
Cherokee 4l limited année 91
Grand cherokee 3L CRD Overland
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re: Mon Cherokee XJ
Profite en bien K.Mizar !