info disco 3 et range tdv6

[Klug]

Ca me dépasse (pour changer) : pourquoi immédiatement penser "réhausse" ?

[platplat]

Ca me dépasse (pour changer) : pourquoi immédiatement penser "réhausse" ?

Pour la discut' au Bar : "et toi, t'as combien ? "

[Klug]

Surtout sur des véhicules à boudins...

[platplat]

Surtout sur des véhicules à boudins...

Les boudins, c'est naze, faut se dépêcher de monter des ressorts aussi... Au Bar, ca fait pro.

[Klug]

Anéfé.
On vire les boudins pour faire une réhausse par ressort.

Le pire : je n'y ai même pas pensé !

[troll80]

he , peut etre juste pour faire comme tous les boubourses qui font du 4X4 .

Et peut etre aussi qu avec mes 4X4 je ne fais pas que de la ville mais du tt aussi

[Romain des bois]

Son fiables les tdv6 ?

[Klug]

Et peut etre aussi qu avec mes 4X4 je ne fais pas que de la ville mais du tt aussi

C'est bien ce qu'on suggère à travers nos interventions.

Avec un RR ou RRS ou un LR3 (ou LR4) simplement correctement chaussé (et conduit), il n'est pas nécessaire de jouer de la "réhausse" pour "faire du TT" et coller la honte à pas mal d'autres véhicules (et conducteurs).

[platplat]

Son fiables les tdv6 ?

Oui.

C'est bien ce qu'on suggère à travers nos interventions.

Avec un RR ou RRS ou un LR3 (ou LR4) simplement correctement chaussé (et conduit), il n'est pas nécessaire de jouer de la "réhausse" pour "faire du TT" et coller la honte à pas mal d'autres véhicules (et conducteurs).

Voila, voila.

[jibus]

bonsoir a tous, je pense de plus en plus changer mon disco td5 bva et hésite entre un disco 3 et un range tdv6 bva .

le véhicule me sert pour aller au taf, partir en vacances par les chemins et un budget de 12000 euros.

avant d allé esseyer les 2 véhicules j aimerais savoir leur fiabilité , possibilité de réhausse ( 4/5 cms) et pneus tt possible.

merci

J'ai eu un Disco 3 , Les principaux souci du Disco 3 : tu as les triangles avant , les silentblocs sont trop légers et il s'usent assez rapidement , ils sont à changer normalement autour de 100000KM , tu as aussi le verrouillage central qui peu déconner à la fermeture , les serrures ne sont pas de grande qualité et ça arrive à tombé en panne ,j'en ai changé 2 sur le mien dans sa neuvième année . Tu peux avoir aussi le compresseur de suspensions qui peut avoir des signes de faiblesse , moi je ne l'avais pas changé et il avait 10 ans , certains ont changé aussi l'alternateur , le Disco est un gros consommateur de courant . J'ai jamais eu de souci électronique sur le mien il ne faut pas que ça te fasse peur .
C'est un super 4x4 , son plus gros souci c'est pour y mettre des pneus tout terrain , en taille homologué tu n'as que le Goodyear Duractac en 255/50r19 , moi , j'avais mis des Maxxis en 255/65r17 en taille correspondante et c'est tout . Certains y monte aussi des 245/70r17 mais ils sont hors tolérances .
Une rehausse avec la suspension pneumatique , t'en a pas besoin , en position haute , il a un meilleur angle ventrale que la Jk Unlimited . Si vraiment tu souhaite le rehaussé il existe le IIdtool qui te permet de le rehausser électoniquement , et il sert aussi d'outil de diagnostique .
C'est vraiment un super 4x4 , il a le confort d'une voiture et en tout terrain , c'est très impressionnant , en début de rando , les non initiés se foutent de ta gueule , à la fin , t 'es adopté , et les passagers des autres 4x4 veulent tous profiter du confort du Disco .
Si tu veut faire du tout terrain avec , il est grandement conseillé de mettre un blindage avant , le radiateur de l'intercooler et assez exposé , voir protéger le compresseur et c'est tout .