BF AT KO2
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- malococcix37
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BF AT KO2
Je vais faire monter des bf at ko2 , a l'avant sur le t2.( chez eu*****ter)
A l'arrière, j'ai les ko1 ( moins de 10 000 km).
est ce que je doit rester comme ça ou inverser les trains avant/arrière?
Merci
- eric def 90 300 dti
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re: BF AT KO2
Inversemalococcix37 a écrit :Salut,
Je vais faire monter des bf at ko2 , a l'avant sur le t2.( chez eu*****ter)
A l'arrière, j'ai les ko1 ( moins de 10 000 km).
est ce que je doit rester comme ça ou inverser les trains avant/arrière?
Merci
on monte toujours les meilleurs ou neuf sur l'arriere
Pourquoi monter les pneus neufs (ou les moins usés) à l'arrière plutôt qu'à l'avant ? Les pertes d'adhérence des roues arrière ne sont pas ou peu contrôlées par le conducteur. Monter des pneus neufs à l'arrière permet d'équilibrer l'adhérence entre les deux essieux et accroît ainsi votre sécurité : l'essieu avant, malgré une faible adhérence, est contrôlé par votre action sur le volant, alors que l'essieu arrière bénéficie de l'adhérence optimale procurée par des pneus neufs.
En effet, le conducteur peut contrôler le train avant avec le volant et l’adhérence des pneus arrière maintient la bonne trajectoire.
Ainsi, lorsque vous changez 2 pneus, il convient de mettre les pneus neufs à l’arrière. E......r vous offre également la possibilité d’acheter vos pneus neufs en ligne et d’assurer le montage de ces derniers dans l’un de nos centres
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- christian.styling
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re: BF AT KO2
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re: BF AT KO2
Sauf quand les pneus arrieres sont plus gros que ceux de devant, parce que là, ca le fait moins.christian.styling a écrit :traction, propulsion, 4X4 => toujours les meilleurs pneus à l'arrière...
- malococcix37
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re: BF AT KO2
Juste pas Joueur.................platplat a écrit :Sauf quand les pneus arrieres sont plus gros que ceux de devant, parce que là, ca le fait moins.
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