FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
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- platplat
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
La prochaine fois que je m'en servirais hors route je pense que ça va être génial
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
http://www.journaldu4x4.com/?essai-Ford ... track-3-2l
dans ce cas aucun probleme de frein moteur
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
oui ... mais ... c'est pas pareil !!!zounours63 a écrit :elle n'a pas un mode sequentielle ??
http://www.journaldu4x4.com/?essai-Ford ... track-3-2l
dans ce cas aucun probleme de frein moteur
- tprangy
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
Le chemin entre les vitesses est court et précis.
Perso, je me sens plus à l'aise en terrain avec une boîte meca...
Et je n'ai rien contre les boîtes auto puisque j'ai eu un Range Classic boîte auto.
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- christian.styling
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
C'est la que ton age te trahi, les boites des 404 ou des 504 oui, mais pas avec une boite moderne, l'électronique est passé par là.christian.styling a écrit :boitoto, sans rire, quand on est habitué aux boites méca, je crois qu'il faut rouler 5 000.. 10 000.. 15 000 km avant de vraiment savoir l'exploiter et d'en piger tout le potentiel. ça n'a pas que des avantages : on consomme plus ! on a moins de frein moteur... et on perd qq millièmes de secondes en accélération sur longue distance... mais quel pied quand on a compris
D'ailleurs tu prends n'importe quelle voiture moderne, BVM => BVA les chrono parlent d'eux même.
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
Car je sortais d'une boite tiptronic audi. J'avais peur de ne pas avoir aussi bien.
Ba maintenant, j'en suis MEGA content.
Le frein moteur en boite auto sur le ranger, tu as le sequentiel.
Quand tu es en auto pour arrivé au feu rouge et laissé coulé, tu passe en sequentiel. La boite comprends et descend d'un rapport toute seule (car pied sur le frein).
Pres de chez moi, il y a une belle cote en cailloux calcaire. Ca roule, et cela n'aide pas l’adhérence.
En boite auto, ca monte tranquille. Elle gere l'acceleration en fonction des cailloux qui roule, ou qui accroche.
J'ai deja vu des 4x4 meca passé, et du coup la reponse du conducteur n'etant pas aussi rapide que l'electronique, ca patinait drolement plus.
Apres, le 4x4 ou le pick up c'est une philosophie. On ne parle donc pas du 0 a 100 comme avec une sportive.
Pour moi, la boite sur le Ranger, colle tres bien a cela. Elle est tres reactive, est plutot bien programmé. Quand a la conso, je suis a 11L.
Pour la montagne, avec un 3.2, en boite auto je vois pas le soucis.
- christian.styling
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re: FORD RANGER 3.2 200 cv BV6 ou BOITE AUTO ?
pat 25 a écrit :C'est la que ton age te trahi, les boites des 404 ou des 504 oui, mais pas avec une boite moderne, l'électronique est passé par là.
D'ailleurs tu prends n'importe quelle voiture moderne, BVM => BVA les chrono parlent d'eux même.
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