pneu mud et contrôle technique....
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- j-f 85
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- platplat
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re: pneu mud et contrôle technique....
Les pneus sont homologués, il peut juste te recaler si la taille ne l'est pas.
- camembert
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re: pneu mud et contrôle technique....
- Mousse expansive
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re: pneu mud et contrôle technique....
La hauteur de ton pneu (2ème chiffre) s'exprime en pourcentage de la largeur de celui ci
Par exemple un pneu 205 65 r 15 fait 205 mm de large et sa hauteur correspond à 65% de 205.
Si la hauteur du pneu augmente, pour conserver le même diamètre tu vas devoir mettre des jantes plus petites et inversement. C'est pourquoi les pneus en 22 pouces sont plats et les gros pneus de wrangler sont en 13 pouces...
Est ce que je me suis bien fait compris ?...
- j-f 85
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re: pneu mud et contrôle technique....
- Mousse expansive
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re: pneu mud et contrôle technique....
Sinon je pense qu'un norauto ou autre peut de répondre étant donné qu'ils vendent des jantes de taille différente à la monte d'origine et pour y'avoir travaillé je me rappelle qu'on avait des carnets avec les différentes tailles compatibles.
Si je trouve je te dis
- Mousse expansive
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re: pneu mud et contrôle technique....
- 74leman
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re: pneu mud et contrôle technique....
Chiche qu'on remet un jeton dans la machineMousse expansive a écrit : c'est bel et bien la circonférence de la roue qui ne doit pas être modifiée.
Ce principe de tolérance n'a rien de légal dans l'absolu et est de moins en moins appliqué par les centre de CT (et encore moins par les experts des assurances).
Légalement, seule la liste des montes homologuées (tailles et indices) pour un véhicule donné fait foi, et ce indépendamment de la circonférence de la roue.
Le tableau de correspondance n'étant qu'indicatif
Donc, si la taille du BF km2 correspond à une taille homologuée par le constructeur sur ce PU, le CT ne peut te le refuser sous prétexte d'un grip trop puissant
- Mousse expansive
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re: pneu mud et contrôle technique....
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- Quatre-Quatreux
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re: pneu mud et contrôle technique....
Mais le BFG KM2 est homologué donc il a rien à dire sur le profil et surtout pas des conneries. Dans un cas comme ça je retire immédiatement le véhicule du banc de contrôle et je me barre en prenant soin d'exiger ma carte grise.