pression pour du 7.5x16 SAT

[greg 74]

salut

pour les vieux comme moi qui connaissent le SAT , quelle pression vous metteriez a chaque coin pour ces pneus

cj5 1968 4cyl , jantes 6x16 , vitesse de pointe pfiouuu tout ca au moins = 90km/h

petits trajets 6 a 7 km par trajet et rarement des trajets de 60 a 80km

ces machins sont des barres a mines et je ne peux les remplacer par du 235 / 85 /16 car ca va trop sortir et surtout limiter le braquage . je suis deja limite limite avec des jantes 6x16 et0 .

[jibus]

Pour moi , je les mettrai à la benne , ça fait 20 ans que j'en ai pas vu sur un 4x4 , ils sont surement vieux comme Hérode , je partirai sur des Michelin OR qu'on trouve encore en neuf .

[eric def 90 300 dti]

salut

pour les vieux comme moi qui connaissent le SAT , quelle pression vous metteriez a chaque coin pour ces pneus

cj5 1968 4cyl , jantes 6x16 , vitesse de pointe pfiouuu tout ca au moins = 90km/h

petits trajets 6 a 7 km par trajet et rarement des trajets de 60 a 80km

ces machins sont des barres a mines et je ne peux les remplacer par du 235 / 85 /16 car ca va trop sortir et surtout limiter le braquage . je suis deja limite limite avec des jantes 6x16 et0 .

la pression ne change pas avec le type ou la marque de pneu
la pression est un equilibre au sol lors du roulage


regarde là

la pression change si tu fais un roulage a haute vitesse
mais on reste dans les mêmes pressions sur toutes les tailles

De plus il va falloir faire gaffe car le produit doit avoir un sacre nombre d'année au compteur
et avec le temps le pneu n'est pas un top

regarde là tu vas y trouver un vieux reportage de ma part
http://land59.free.fr/pneu.htm

[greg 74]

la pression ne change pas avec le type ou la marque de pneu
la pression est un equilibre au sol lors du roulage


regarde là

la pression change si tu fais un roulage a haute vitesse
mais on reste dans les mêmes pressions sur toutes les tailles

De plus il va falloir faire gaffe car le produit doit avoir un sacre nombre d'année au compteur
et avec le temps le pneu n'est pas un top

regarde là tu vas y trouver un vieux reportage de ma part
http://land59.free.fr/pneu.htm

oui il a quelques annees , mais en super etat : visuel je parle

le temps oui il a du durcir la gomme . deja qu a la base c etait dur alors maintenant

le truc c est que mettre 4 pneus neufs sur une auto qui va faire au grand max 1000 km dans l annee , ca me frictionne le larfeuille surtout s il faut recommencer dans 3 ans car les pneus seront secs aussi

roulage a haute vitesse : impossible eric , c est une cj5 3 vitesses

d apres toi , il faut que je fasse quoi ???? tout changer ou rester comme ca ???? et par quoi ....

[eric def 90 300 dti]

oui il a quelques annees , mais en super etat : visuel je parle

le temps oui il a du durcir la gomme . deja qu a la base c etait dur alors maintenant

le truc c est que mettre 4 pneus neufs sur une auto qui va faire au grand max 1000 km dans l annee , ca me frictionne le larfeuille surtout s il faut recommencer dans 3 ans car les pneus seront secs aussi

roulage a haute vitesse : impossible eric , c est une cj5 3 vitesses

d apres toi , il faut que je fasse quoi ???? tout changer ou rester comme ca ???? et par quoi ....

quand un pneu depasse 6 ans j'y vais pas sur les infos....car le pneu devient cassant

[greg 74]

je reviens sur ce sujet


j avais trouve les donnees jeep: aux 4 coins 1.4b 20psi

j avais lu le test d eric et il est vrai que quand le pneu est chaud on sent la carcasse qui ne suit pas la bande roulement .

le freinage c est ...


je l ai senti en """ poussant """ la cj5



par contre en rando , ces pneus lui vont comme des gants !!! ni trop agressifs , ni savonnettes dans le gras malgre l age

sur jantes de 6x16 , j ai roule 2.5 jours sur tout type de terrain : chemin , gros croisements , grosses escalades de rochers , devers et grosses portions trialisantes . mamie grimpait partout sans forcer .

pression = 400gr et pas perdu 1 gr du we


etant donne qu ils sont regroovable , je vais passer un tres leger coup pour reprendre un peu dans le gras .


on verra plus tard pour le changement , et vu le nombre de km que je fais par an ...

[Gilbert30]

Salut,
j'en ai usé plusieurs trains (des SAT) en 6.50x16 sur ma M201 et même retaillé 2 fois jamais de pb, en ce moment j'ai des Fédima profit SAT, comme toi, pour quelques km par an on va pas se faire c...;

[eric def 90 300 dti]

Salut,
j'en ai usé plusieurs trains (des SAT) en 6.50x16 sur ma M201 et même retaillé 2 fois jamais de pb, en ce moment j'ai des Fédima profit SAT, comme toi, pour quelques km par an on va pas se faire c...;

avec 37 ans de 4x4
j'ai bouffé du SAT, SAG, du T90, du T9

de beau souvenir ....

[greg 74]

avec 37 ans de 4x4
j'ai bouffé du SAT, SAG, du T90, du T9

de beau souvenir ....

ca nous rajeunit pas tout ca !!!


n est ce pas les gars