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Modérateur : phil13

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SISSOU
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#1

Message par SISSOU »

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platplat
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#2

Message par platplat »

Paf la garantie et l'assurance. :D
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IncoherenceLocale
SISSOU
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#3

Message par SISSOU »

Christian ! Sort de ce corps ! :lol:
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CG
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#4

Message par CG »

Voila ce qui arrive quand on prend un véhicule asthmatique au départ ... :diable:

;)
Bonjour à ceux qui roulent en 4x4 . . . . . . . . s'il y en a encore ?
SISSOU
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#5

Message par SISSOU »

:no:





:D
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christian.styling
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#6

Message par christian.styling »

l'électronique le "bride" sur les premières vitesses : on peut pas accélérer au delà du raisonnable en première seconde troisième comme on en a parfois envie. par contre, sur route et autoroute, une fois "lancé" sur les quatrième cinquième sixième vitesses il n'est pas du tout bridé. si on n'a pas peur on peut largement dépasser le 130 GPS... en allemagne par exemple on monte à plus de 145... dans un bruit d'avion au décollage certes :D
--
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Tooffy
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#7

Message par Tooffy »

christian.styling a écrit :l'électronique le "bride" sur les premières vitesses : on peut pas accélérer au delà du raisonnable en première seconde troisième comme on en a parfois envie.
C'est pas pour protéger les boites de vitesse et transfert ?
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Bebop
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#8

Message par Bebop »

Mouarf.

L'important c'est de voir la gueule des courbes avant et après.

La Pmax et le Cmax n'ont que peu d'intérêt
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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les ratoun's
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#9

Message par les ratoun's »

Il va falloir bien accrocher la tente de toit :D :D :D :D
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beurk
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#10

Message par beurk »

platplat a écrit :Paf la garantie et l'assurance. :D
:D pas sure, regarde la dernière fois
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