RDV...

[CG]

Voila ce qui arrive quand on prend un véhicule asthmatique au départ ...

[SISSOU]

[christian.styling]

l'électronique le "bride" sur les premières vitesses : on peut pas accélérer au delà du raisonnable en première seconde troisième comme on en a parfois envie. par contre, sur route et autoroute, une fois "lancé" sur les quatrième cinquième sixième vitesses il n'est pas du tout bridé. si on n'a pas peur on peut largement dépasser le 130 GPS... en allemagne par exemple on monte à plus de 145... dans un bruit d'avion au décollage certes

[Tooffy]

l'électronique le "bride" sur les premières vitesses : on peut pas accélérer au delà du raisonnable en première seconde troisième comme on en a parfois envie.

C'est pas pour protéger les boites de vitesse et transfert ?

[Bebop]

Mouarf.

L'important c'est de voir la gueule des courbes avant et après.

La Pmax et le Cmax n'ont que peu d'intérêt

[les ratoun's]

Il va falloir bien accrocher la tente de toit

[beurk]

Paf la garantie et l'assurance.

pas sure, regarde la dernière fois

[christian.styling]

C'est pas pour protéger les boites de vitesse et transfert ?

je pense pas puisque les reprog' à 200 Ch y a pas de modif des boites et des ponts

je crois plutôt au respect des émissions de polluants pour les normes EURO5

[jj-a110]

Mouarf.

L'important c'est de voir la gueule des courbes avant et après.

La Pmax et le Cmax n'ont que peu d'intérêt

+1

[JMTT]

Il va falloir bien accrocher la tente de toit

Il va dealer à plat² un peu d'andouillette contre une noisette de ni clous ni vis