Jibé - Présentation du gros

[Rem's]

J'lui trouve vraiment une belle gueule à ce PU

[Jean Bast]

Merci
Alors j'ai vu le post sur les compteur de Terrano et visiblement ça l'air d'être le même problème.
Même si le compteur n'est pas exactement foutu pareil... J'avoue ça me fait un peu flipper de l'ouvrir pour refaire toute les soudures

[Jean Bast]

Bonjour à tous,

J'ai une petite question, certainement bien conne

L'autre jour, je démonte mes moyeux pour resserrer les roulements et lorsque je suis à cette étape :



J'ai les cardans qui ont beaucoup de jeu...
En gros je prends le bout cannelé, je peux le balader de haut en bas, de droite à gauche, d'environ 1mm !

Est-ce normal !?!

Le guidage du bout du cardan est réalisé comment ?
Est-ce le fait d'avoir tombé le moyeu qui fait que l'extrémité du cardan ne soit plus guidée en rotation ?

Quelqu'un aurait-il une vue en coupe du montage ?

Merci par avance.



Je compte également monter des moyeux manuels car j'ai l'impression que les automatique s'enclenche et se déclenche un peu quand ils veulent... et surtout j'ai retrouvé de la limaille de fer dans l'un d'eux. Une marque à conseiller ? On voit du AVM partout, c'est justifié ?

Merci

[edefaverney]

Bonjour à tous,

J'ai une petite question, certainement bien conne

L'autre jour, je démonte mes moyeux pour resserrer les roulements et lorsque je suis à cette étape :



J'ai les cardans qui ont beaucoup de jeu...
En gros je prends le bout cannelé, je peux le balader de haut en bas, de droite à gauche, d'environ 1mm !

Est-ce normal !?!

Le guidage du bout du cardan est réalisé comment ?
Est-ce le fait d'avoir tombé le moyeu qui fait que l'extrémité du cardan ne soit plus guidée en rotation ?

Quelqu'un aurait-il une vue en coupe du montage ?

Merci par avance.



Je compte également monter des moyeux manuels car j'ai l'impression que les automatique s'enclenche et se déclenche un peu quand ils veulent... et surtout j'ai retrouvé de la limaille de fer dans l'un d'eux. Une marque à conseiller ? On voit du AVM partout, c'est justifié ?

Merci

Tout à fait normal!!!!
Ton arbre tourne dans un roulement à aiguille, côté pont, et est maintenue par le moyeu auto/manuel, côté extérieur!!
Monte des moyeux manuels, c'est bien mieux!!!!
Tu peux passer en court sur l'asphalte quand tu manœuvres avec une remorque ou quand tu fais un démarrage en côte très chargé, sans créer des contraintes sur la transmission!!!!!!

[Jean Bast]

Tout à fait normal!!!!
Ton arbre tourne dans un roulement à aiguille, côté pont, et est maintenue par le moyeu auto/manuel, côté extérieur!!
Monte des moyeux manuels, c'est bien mieux!!!!
Tu peux passer en court sur l'asphalte quand tu manœuvres avec une remorque ou quand tu fais un démarrage en côte très chargé, sans créer des contraintes sur la transmission!!!!!!

OOOOUUUUFFFFFF !!!
Merci je commençait vraiment à flipper

Une idée quant à la marque des moyeux manuels ?

[edefaverney]

OOOOUUUUFFFFFF !!!
Merci je commençait vraiment à flipper

Une idée quant à la marque des moyeux manuels ?

Je ne suis pas sûr que ce soit bien ton modèle , il faut que tu comptes les cannelures sur l'arbre!!!

http://www.yatout-tt.fr/index.php?mod=d ... &type=1926

[didi]

avm et djebel line pour les moyeux manuels.

me semb' que Vincent a essayé les Djenel line fô crier fort pour qu'il entende et vienne voir par ici

j'ai des AVM et pour moi ça baigne.

Surtout cherche bien sur le net, y'as des tarifs un peu à la one again pour les AVM

[NAV'Nico]

Tout à fait normal!!!!
Ton arbre tourne dans un roulement à aiguille, côté pont, et est maintenue par le moyeu auto/manuel, côté extérieur!!
Monte des moyeux manuels, c'est bien mieux!!!!
Tu peux passer en court sur l'asphalte quand tu manœuvres avec une remorque ou quand tu fais un démarrage en côte très chargé, sans créer des contraintes sur la transmission!!!!!!

Pas si sur que ce soit normal!! y'a une cage à aiguille à l'extérieur aussi
=> http://nissan4u.com/parts/king_cab/el_d ... tration_4/ voir pièce 23

A+

[edefaverney]

Pas si sur que ce soit normal!! y'a une cage à aiguille à l'extérieur aussi
=> http://nissan4u.com/parts/king_cab/el_d ... tration_4/ voir pièce 23

A+

Ah!!!!!
Personnellement, je ne vois sur la nomenclature qu'une pièce 23 :Bearing-drive shaft, 4058888G00!!!
Cette cage à aiguille se trouve côté intérieur de la fusée!!!!
Cette cage à aiguille n'a d’ailleurs que peu d’intérêt sauf en position 4x4 où elle permet de centrer l'arbre du joint homocinétique!!!

A plus

Manu

[Jean Bast]

Je ne suis pas sûr que ce soit bien ton modèle, il faut que tu comptes les cannelures sur l'arbre!!!
http://www.yatout-tt.fr/index.php?mo...DM27&type=1926

Pas le bon modèle effectivement, mais j'ai trouvé, visiblement il s'appelle déjà Navara.

avm et djebel line pour les moyeux manuels.
me semb' que Vincent a essayé les Djenel line fô crier fort pour qu'il entende et vienne voir par ici
j'ai des AVM et pour moi ça baigne.
Surtout cherche bien sur le net, y'as des tarifs un peu à la one again pour les AVM

OK merci pour ton retour
Yatout TT les propose à 119€ la paire. Je pense que je vais commander

Pas si sur que ce soit normal!! y'a une cage à aiguille à l'extérieur aussi
=> http://nissan4u.com/parts/king_cab/el_d ... tration_4/ voir pièce 23
A+

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