Modérateur : phil13
quelle chancechristian.styling a écrit :40 000 km => remplacement de tous les fluides comme préconisé par le constructeur.
mon mécano a trouvé un petit débris de bronze de 2mm X 2mm dans la boite tranfert
je pense aussi que c'est pas très grave, ça ressemble effectivement à une bague de bronze qui aurait perdu un dixième de mm d'épaisseur sur sa circonférence... et la paillette (déformée) fait à peu près 2mm X 2mmbeurk a écrit :quelle chance
Avec un def, tu en as plus après qu'avant
Un débris ça va, c'est quand il y en a plusieurs que ça devient la merde
mon mécano va se procurer un éclaté pour voir où il y a du bronze. il pense plus à un système de réglage d'écartement sur une tringle...greg 74 a écrit :j espere pour toi christian que cela ne finira pas comme ma bv de patrol :
debut de la fin pour les bagues de synchro de ce foutu boite de patrol
les petites anglaises vont pouvoir peut etre te repondre ...
Un reste d'usinage resté collé à de la vielle huile de coupechristian.styling a écrit :je pense aussi que c'est pas très grave, ça ressemble effectivement à une bague de bronze qui aurait perdu un dixième de mm d'épaisseur sur sa circonférence... et la paillette (déformée) fait à peu près 2mm X 2mm
ça j'y ai pensé...beurk a écrit :Un reste d'usinage resté collé à de la vielle huile de coupe
ouais t'as raisondede83 a écrit :me semble que le goret il avait écris sur vehicule neuf
une vidange a 5000
mais c est le goret
mon mécano m'a confirmé que "ça avait besoin d'être vidangé remplacé... les huiles étaient bien noires"dede83 a écrit :tu as vu la couleur donc les particules dans tes huiles boite et ponts
ben en periode de rodage j evite de laisser de la pate a roder dans la pignonerie
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