poussoirs hrydraulique VM
Modérateur : valJeep
- alexsam
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re: poussoirs hrydraulique VM
pour les sortir sans deculasser, il me semble que c'est par le bas, en enlevant l'arbre a cames... pas sur que ca soit plus rapide, ca evite juste l'acaht de pièces (JDC, et vis), mais a ce kilometrage la, c'est peut etre pas superflu...
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re: poussoirs hrydraulique VM
il faut deculassé c'est le plus simplealexsam a écrit :c'était trop beau
pour les sortir sans deculasser, il me semble que c'est par le bas, en enlevant l'arbre a cames... pas sur que ca soit plus rapide, ca evite juste l'acaht de pièces (JDC, et vis), mais a ce kilometrage la, c'est peut etre pas superflu...
mais meme avec les 400 boules de la rep
c'est a dire changement des 8 poussoirs des 8 tiges de culb et les vis et joint
je suis largement gagnant vu le prix d achat du machin
le truc c'est que sa me fait chier de deculassé c'est tous
re: poussoirs hrydraulique VM
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re: poussoirs hrydraulique VM
oui oui t inquiete sa fait longtemps que je l ai en favori celui ci vu que ca ete fait sur mon 2.5 actuelpat 25 a écrit :Tu as recherché le post de Max_74
- valJeep
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re: poussoirs hrydraulique VM
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re: poussoirs hrydraulique VM
bon alors je ferait un tutovalJeep a écrit :Pas le choix vieux, va falloir si coller
enfin un complement avec celui de max_74
en tous cas sa me plait bien cette histoire je vais me faire une experience perso en plus
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re: poussoirs hrydraulique VM
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re: poussoirs hrydraulique VM
toutes les pieces commender pas tous arrivée manque que les joints
donc demontage du haut moteur pour avoir acces a c'est fichu poussoirs hydro
je fait pas de tuto c'est simple et intuitif je ferait juste un tuto sur le serrage de la culasse
alors deja bonne nouvelle
pas de jeux dans le turbo
le LDR ete neuf
l ancien proprio avait juste trop mis d huile dans le bourrin donc c'est remonté un peut mais rien de mechant
pour l instant j ai pas encore demonté les culasse demain si je comprend un truc
comment sortir la pipe d admission et le collecteur d echappement
j ai defait tous les vis mais c'est encore bloqué au niveau du turbo bref faut que je regarde la RTA
voila pour l instant
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re: poussoirs hrydraulique VM
elle sont vraiment nickel donc pas de soucis de ce coté .
les poussoirs hydro sont tous HS
mais tous pouvais pas bien se passer j ai un des poussoir hrydro qui est bloqué dans sont logement ,il tourne sur lui meme descend et monte mais que de 1 a 2 cm a vu de nez puis il se bloque .
j ai aucune idée du pourquoi du comment
j espere qu il va pas falloir le sortir par dessous en sortant l arbre
une question aussi que j arrive pas a determiné l epaisseur du joint de culasse
sur les RTA c'est marqué 1.42 ,1.52 ,1.61 ok on les reconnais avec dans un angle le nombre de picot mais 1.42 zero ,1.52 2 picot ,1.62 3 picot
mais sur le mien j ai juste une ref mais generique et j arrive a trouvé sont epaisseur une idée
voila le poussoir hydro bloqué sur la photo c'est le max qu il peut sortir
et la c'est un sortie
pour le joint de culasse voila celui qui est monté
et la ref
sinon voila en gros le taf
avant demontage des culasses
nettoyer
et petit nettoyage du reste aussi