Chaînes à l'avant ou a l'arrière

[.manu 38]

pour moi si je monte a l av . a la descente a l ar car j aurai peur que le cul passe devant

[RS]

T'auras plus de freins en les montant à l'avant qu'à l'arrière. lors du transfert de masse au freinage, tes roues avant auront le plus de poids et de grip. Je te conseil à l'avant, par contre tout doux dans les virages à la descente que le cul ne te passe pas devant. à la montée pas de soucis

[RS]

pour moi si je monte a l av . a la descente a l ar car j aurai peur que le cul passe devant

Et tu risque un tout droit au premier virage abordé un poil vite. A moins de ralentir au frein à main pour l'essieux avant garde son pouvoir directeur (je le fais fréquemment avec mon camion benne 3,5T). Car il ne faut pas oublier que tes freins avant sont plus puissants que les arrières donc t'auras bloqué tes roues avant même que l'essieu arrière ne daigne ralentir. D'où la technique du frein a main

[pan59]

Dans le coffre , c'est là que c'est le mieux

[.manu 38]

ben oui plus de frein a lavant donc le cul pousse

[RS]

Les chaînes à l'arrière te permettent lors d'un freinage un peu fort de rester en ligne en droite, c'est tout. Si tu arrive sur une épingle c'est ballot pour toi

[Jojo74]

Il faudrait déjà qu'il y ait suffisamment de neige sur les routes pour avoir besoin de chaîner, ce qui n'est pas le cas en ce moment (il fait toujours trop doux et les quelques cm tombés au dessus de 1300m d'altitude sont vite déblayés par les chasse-neige) ........................... à moins que tu n'aies décidé d'aller faire un tour dans les alpages ? Et dans ce cas, comme dit christian.styling: il en faut 4 !

[tarass-bulba]

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réponse peut être con de ma part : mais pourquoi pas 4 chaines?


considérant que ça coutera moins cher d avoir 2 paires de chaines dans un coin que de plier ne fut ce qu un petit morceau de tole de toy .... ne vaut pas mieux en mettre 4 que 2 ?


perso c'est mon cas, j'ai 2 paires de chaines . à moins qu il n y ait un souci de contrainte mécanique a mettre les 4 ?



maintenant , pour notre camarade forumeux, se pose le souci du délai pour choper un jeu supp.

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[christian.styling]

avec quatre chaines, sur piste fraichement enneigée, t'as l'impression de rouler au sec.
si il y a une énorme épaisseur de neige, au bout d'un moment t'as les quatre chaines qui tournent dans le vide, t'es posé sur le ventre

[bbrmque]

Bon ben dans ces cas là, c'est quatre chaînes ET une pelle