Def 130 TD5 ou 300tdi
Modérateur : phil13
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Def 130 TD5 ou 300tdi
J'ai bien fureter sur le forum pour me faire une idée sur les defender...
Je pense mettre une cellule camping-car fixe ou amovible (question de volume) sur un 130.
Au niveau du moteur je ne sais pas s'il faut mieux un 300tdi ou un TD5.
Quand je vois la réponse de Chris à Jbravo sur le 200tdi , j'ai presque peur.
Merci pour vos conseils,
MN 74
(Je pars 3 semaines en vacances , je ne pourrai pas répondre pendant ce temps à d'éventuelles questions, sauf si je trouve une borne internet en cours de route)
- chris
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re: Def 130 TD5 ou 300tdi
par contre c'est un excellent moteur développé par BMW et fabriqué par LR, si tu penches pour un td5 prend un modéle depuis 2000, car lors de sa sortie en 98, il y a eu quelques soucis au niveau du volant moteur je crois, ce qui a été rectifié dans la foulée...si tu peux prendre un Mark2 (à partir de 2002 et reconnaissable à sa console centrale du tableau de bord), tu auras quelques agrements supplementaires du genre vitres éléctriques et 2/3 points de finition ameliorés..
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re: Def 130 TD5 ou 300tdi
Parce que se retouver coincé tout seul au fin fond du Maroc avec un problème de plafonier qui immobilise le véhicule, j'ai un doute?
MN74
- chris
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re: Def 130 TD5 ou 300tdi
re: Def 130 TD5 ou 300tdi
D'autre part tu auras plus facile a réparer ou a faire réparer un 300tdi au MAROC qu'un TD5 car il y a beaucoup moins d'électronique (ilictronique comme on dit la bas ).
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re: Def 130 TD5 ou 300tdi
Finalement je suis coincé encore 5 jours avant de pouvoir parir en vacances.
J'en profile pour faire le tour des forums.
Sur le forum de Landmania je suis tombé sur le sujet "Problème sur Def MKIII" http://php.landmania.com/forum/showthre ... adid=12957.
Sur ce forum les problème de gougeonts du collecteur d'echappement qui cassent...
Je me demande, si le choix du defender est bon ?????
J'ai limpression que le seul point intéressant est la charge utile...
- funquad
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re: Def 130 TD5 ou 300tdi
ça m'intêresse, si je vous dérange pas trop, j'aimerais bien savoir au juste qu'est-ce qu'il y a comme éléctronique sur le TD5 ? et puis on commence à avoir du recul, on devrait les avoir localisé les "faiblesses" du TD5, non ?vanvan a écrit :Pour l'agrément prend le TD5, pour la fiabilité et la robustesse prend le 300tdi ...
c'est pas un moteur de berline BMW ?chris a écrit :c'est un excellent moteur développé par BMW et fabriqué par LR ...
Je m'informe car j'y connais pas grandchose non plus chez LR, mais c'est encore un des 4x4 qui me fait craquer pour son look
euh, j'ai demandé à la lune, mais elle m'a fait un doigt
@+
andré
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vaste sujet que le Td5....
Ceci dit, je confirme ce que dit Chris à savoir qu'autour de nous, tous ceux qui ont fait l'afrique en def Td5 n'ont pas plus de pb que des bridés...
Si tu pars et que tu souhaites vraiment te blinder avec ton Td5 (outre les ustenciles de rigueurs pour tous), tu pars avec une ECU d'avance comme ça, si tu as un pb, tu solutionne et tu changes l'ECU qui se sera mise en erreur (pas besoins de test book...).
Bon chasse...
Phil
Signification de \"Defender\" : Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock
- funquad
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re: Def 130 TD5 ou 300tdi
euh, si j'ai bien compris le TD5 c'est juste un TD normal avec une injection électronique, ou plutot 4 injecteurs pompe qui remplacent la pompe d'injection électronique des moteurs à rampe commune ?
j'aime bien balancer des vannes, ms j'aime bien m'instruire aussi ...
Mon ami le Doc (pas celui qui est ici) docgil89 du club 4x4Evasion 89 qui roule en Def 300 tdi (entre autres, il a aussi un R.R cabriolet) il a eu un td5 avant et il se l'est fait torpillé par un semi remorque, donc il a repris un 300tdi car il m' a parlé d'un -je sais plus quoi- qui est trop bas sur le td5 et qui n'aime pas l'eau ... ça te dit quelquechose ?
euh il y a pas une histoire d'accélérateur électronique aussi ?
au fait c'est un moteur spécifique LR le td5 ou il est monté sur d'autres modèles BMW ?
juste pour info, si t'as pas les réponses c'est pas grave, d'ailleurs les questions sont pas vraiment précises (c'est le moins qu'on puisse dire)
en fait qd j'ai acheté mon KZ, (j'avais un cherokee avant), j'étais tenté par le Def qui a vraiment une gueule d'enfer, pour moi c'est le + beau des 4x4 et dont la renommée en T.T n'est plus à faire, mais tout le monde m'a fait peur avec la fiabilité, les pannes, etc ... à force de plaisanter sur les LR on finit par plus savoir ce qui est vrai ...
salut à tous les Landmania
@+ andré
re: Def 130 TD5 ou 300tdi
oui, c'est le boitier de gestion electro, ou la carte du boitier.
Pour la fiabilité des land, comme signalé plus haut, j'ai bien l'impression que les pannes sont trés progressives et jamais irréversibles, sauf quelques éléments ciblés comme les demi-arbres (cardans AV) qui sont de toute façon facile à changer...
Le probléme c'est qu'on va toujours plus loin avec un land, on se dit "c'est fait pour ça" . Forcément, quand ça peut plus, ca peut plus... mais on a déjà dépasser le seuil critique de franchissement de bien d'autres 4x4. c'est là la nuance.
Mon 300 TDi marche à merveille, le tout est de surveiller régulièrement tout ça, de le préparer correctement , et ne pas attendre 3 ans avant de changer la pièce qui fait du bruit, ou des fuites ( pas de probléme de fuite sur ... sous mon def ..)
En franchissement, je me sens bien plus en sécurité dans mon def que dans mon toy, et inversement sur route ...
A+
La vie est si belle, que le soleil en pleure, quand je suis avec toi . Nathalie je t'aime.