Reglage en hauteur des phares 463

Modérateur : MG94

Avatar du membre
MG94
Administrateur
Administrateur
Messages : 26527
Date d’inscription : avril 2003
Localisation : 73
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#3

Message par MG94 »

Sacré travail ! Il fallait oser. :clap:
@+
Jean-pierre

Image
Avatar du membre
bucheron 57
Quatre-Quatreux
Messages : 939
Date d’inscription : octobre 2009
Localisation : 57410 en moselle
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#4

Message par bucheron 57 »

Comme d'hab super boulot jean :clap: :clap: :clap:
QUAND L'HOMME AURA COUPE LE DERNIER ARBRE , PECHE LE DERNIER POISSON , ABATTU LE DERNIER ANIMAL , EMPOISONNE LA DERNIERE RIVIERE IL S'APERCEVRA QUE L'ARGENT N'EST PAS COMESTIBLE .
Avatar du membre
Macfun
Quatre-Quatreux
Messages : 397
Date d’inscription : février 2013
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#5

Message par Macfun »

Difficile de faire mieux !!!

Félicitations et merci pour le partage.
WK2 3.0CRD pour tracter
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
Avatar du membre
jean40
Quatre-Quatreux
Messages : 2967
Date d’inscription : avril 2006
Localisation : Chalosse
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#6

Message par jean40 »

Merci

Ça fait un moment que je planche sur cette affaire, après avoir essayé des moteurs de Golf 2 puis 3 sans succès car ça butait dans le radiateur d'huile, c'est le fait de trouver ces micros moteurs par hasard dans une casse, qui m'a décidé.

La référence du moteur est Hella 007 878 02 pour le sprinter, mais on peut les trouver sur d'autres véhicules.

Si vous faites la modif, pensez a prendre dans la casse, avec les moteurs et le bouton de commande le bout de faisceau qui va avec, sinon ça va être coton pour refaire les connexions.

Un autre conseil, munissez vous de fil en 0.5mm pour se servir des tuyaux existants comme gaine pour le câblage, car pour retirer un faisceau vers l'habitacle c'est la fête. Comme j'avais que du fil de 1mm, c'est ce que j'ai du faire.

J'ai oublié dernière modif pour rentrer les moteurs dans les phares de G, il faut meuler le rebord de la fixation.
Image
Et retirer le joint torique d'origine.

@+
Avatar du membre
DOM72
Quatre-Quatreux
Messages : 111
Date d’inscription : novembre 2006
Localisation : ANCINNES 72
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#7

Message par DOM72 »

:clap: :clap: :clap:
TOYOTA UZJ 100 V8 4.7l 235cv gpl / E85 - MERCEDES GE300 91 court - Vendu : MERCEDES GD300 83 baché
Avatar du membre
__MM__
Quatre-Quatreux
Messages : 469
Date d’inscription : novembre 2010
Localisation : alpes Maritimes 06
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#8

Message par __MM__ »

Super tuto. ,merci :clap: :clap:
G 320 E fin 95
Avatar du membre
Pierre04
Quatre-Quatreux
Messages : 425
Date d’inscription : mars 2012
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#9

Message par Pierre04 »

Super ton tuto, Jean !

Je regarderai çà de près quand j'aurai à nouveau les grandes ...

Pour la place, comme toi à droite, mais pareil à gauche pour moi puisque j'ai installé le radiateur d'intercooler là, en découpant la tôle derrière l'optique.
Pierre04
Avatar du membre
smaret
Quatre-Quatreux
Messages : 714
Date d’inscription : mars 2004
Localisation : Bordeaux - Bugey
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#10

Message par smaret »

Bravo Jean
Au top comme toujours !
G 320 CDI 2007
Subaru OUTBACK 2006
Mehari 1969
Kawa 500 KLE - HD Aermacchi 125 SXT
Avatar du membre
jean40
Quatre-Quatreux
Messages : 2967
Date d’inscription : avril 2006
Localisation : Chalosse
Statut : Hors ligne

re: Reglage en hauteur des phares 463

#11

Message par jean40 »

Le bouton de réglage rectangle n'est pas très beau, il faut que je trouve un bouton rotatif compatible pour rester dans l’esthétique d'origine.

@+
Répondre