Arfff

[didi]

Pour faire la seconde faut déjà terminer la première entier.

ça c'est tout à fait possib'

en revanche, il va falloir retarder le départ du suivant...

[platplat]

Pour faire la seconde faut déjà terminer la première entier.

Tu roules comme d'hab'.

C'est parce que t'es en rallye qu'il faut appuyer.

Laisse les klaxonner derriere tout ces mecs en clio tuning.

[christian.styling]

un DEF avec 4 fourmes en 235/85/16,
"Fourme de Montbrison" bien sûr, vu l'état de la route...
avec de la Fourme d'Ambert t'y arrives pas dans les virages : ça glisse !

[JMTT]

Tu roules comme d'hab'.

C'est parce que t'es en rallye qu'il faut appuyer.

Laisse les klaxonner derriere tout ces mecs en clio tuning.

Gni

[adrien62]

Vous rigolez, mais une équipe de l'armée anglaise a pris le départ du rallye de Ypres en Belgique, sur asphalte, avec 5 def soft top !

[christian.styling]

Vous rigolez, mais une équipe de l'armée anglaise a pris le départ du rallye de Ypres en Belgique, sur asphalte, avec 5 def soft top !

vouahhhhhhhhh quels pilotes !

[christian.styling]

ça envoie du bois

[erikson]

Tu roules comme d'hab'.

C'est parce que t'es en rallye qu'il faut appuyer.

Laisse les klaxonner derriere tout ces mecs en clio tuning.

je suis pas sûr que le klaxon marche sur la clio tunnig

[adrien62]

je suis pas sûr que le klaxon marche sur la clio tunnig

Dans ce cas le contrôleur technique ne fait pas bien son boulot au début du rallye ...

Merde pour la prochaine course

[JMTT]

je suis pas sûr que le klaxon marche sur la clio tunnig

M'en fous de toute façon je roule avec un cacx anti bruit dans l'Def.