Il ne démarre plus

Modérateur : této

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limited54
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re: Il ne démarre plus

#3

Message par limited54 »

salut

les bougies de préchauffage sont une aide au démarrage ...
*
le fait qu"il veut pas pas démarrer est une autre histoire ...

joints injecteur hs

durite ;té plastoc cassé ( prise d"air !)

donc revoir en amont tous ces petits détails ......
un limited 2003 pas si limited
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shadowtoo
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re: Il ne démarre plus

#4

Message par shadowtoo »

Merci pour vos réponses.
En effets dans ce cas les bougies, ne sont pas en relation.
Le carburant n'arrive pas aux injecteurs, j'ai vérifié en démontant l'écrou qui fait la jonction canalisation rigide et rallonge d'injecteur.
Les durites et les T de retour d'injection ont été changés.
Par contre les joints d’étanchéités, non. Mais cela n'empêcherait pas de démarrer, il me semble.
Ce qui me surprend, c'est que le carburant ne monte pas aux tuyaux rigide, alors que la pompe à main montée entre la durite caoutchouc, juste à l'entrée de la pompe, deviens dur et que l'on entend un bruit de liquide.
D'où mes questions: :hein:
Si la pompe est grillée, carburant arriverait il quand même au injecteurs?
Si l'anti-démarrage était enclenché, est-ce que le démarreur tournerait?
J'ai vraiment insisté sur le démarreur environ une quinzaine de secondes à chaque tentative. est-ce assez long ?
J'ai un booster pour ne pas se reporter sur la batterie, mais les pinces chauffes beaucoup au-delà des 15s
Merci encore pour votre aide.
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rangers45
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Frontera 2,2 DTI Mon 2.2 DTI Sport, ne démarre plus

#5

Message par rangers45 »

salut ; as tu essayé en la tractant en 3èm car sur mon gros il y a encore 1 mois il se desamorcer tous les jours et ne demarrai que en tirant apres plusieur semaine de galere g fini par controler le circuit en amont de la pompe et fini par remplacer tous les coliers sur le circuit et depuis ça tourne :roll: mais j avait quand meme une prise d air a la pompe :no: :no: :no:
frontera 2l2 dti 2001 220000km
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limited54
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re: Il ne démarre plus

#6

Message par limited54 »

shadowtoo a écrit :Merci pour vos réponses.
En effets dans ce cas les bougies, ne sont pas en relation.
Le carburant n'arrive pas aux injecteurs, j'ai vérifié en démontant l'écrou qui fait la jonction canalisation rigide et rallonge d'injecteur.
Les durites et les T de retour d'injection ont été changés.
Par contre les joints d’étanchéités, non. Mais cela n'empêcherait pas de démarrer, il me semble.
Ce qui me surprend, c'est que le carburant ne monte pas aux tuyaux rigide, alors que la pompe à main montée entre la durite caoutchouc, juste à l'entrée de la pompe, deviens dur et que l'on entend un bruit de liquide.
D'où mes questions: :hein:
Si la pompe est grillée, carburant arriverait il quand même au injecteurs?
Si l'anti-démarrage était enclenché, est-ce que le démarreur tournerait?
J'ai vraiment insisté sur le démarreur environ une quinzaine de secondes à chaque tentative. est-ce assez long ?
J'ai un booster pour ne pas se reporter sur la batterie, mais les pinces chauffes beaucoup au-delà des 15s
Merci encore pour votre aide.
re!

un joint injecteur HS te pourrit la journée !! ne pas le prendre en considération dans le le circuit de panne ..... :diable:
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shadowtoo
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re: Il ne démarre plus

#7

Message par shadowtoo »

rangers45 a écrit :salut ; as tu essayé en la tractant en 3èm car sur mon gros il y a encore 1 mois il se desamorcer tous les jours et ne demarrai que en tirant apres plusieur semaine de galere g fini par controler le circuit en amont de la pompe et fini par remplacer tous les coliers sur le circuit et depuis ça tourne :roll: mais j avait quand meme une prise d air a la pompe :no: :no: :no:
Merci pour vos réponses
J'ai oublié de préciser, juste pour compliquer la chose...... C'est une boite automatique :ouin:
Donc pour tracter c'est mort.
Sinon j'ai trouvé sur ce forum, au début (2003), une procédure qui semble infaillible pour réamorcer la pompe. Mais je ne peut le faire que pendant le week-end, je ferais des photos pour montrer.
Merci encore.
goloubou
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re: Il ne démarre plus

#8

Message par goloubou »

ola !
As tu près de la vanne egr, un tuyaux vertical avec un embout rouge qui se dévisse dont l'embout ressemble a une valve ? Si oui, par ici il est possible de faire aspiration de l'air dans le circuit et de ce fait amorcer la bete.
Moi je me sers, d'un tournevis pour enfoncé le tétons et de ma bouche pour faire l'aspiration. Ok , on boit un peut de gazole mais ca fonctionne :)
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mich07
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re: Il ne démarre plus

#9

Message par mich07 »

goloubou a écrit : on boit un peut de gazole mais ca fonctionne :)
:alcool: ca sent les fêtes. ?..... :cool:
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
goloubou
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re: Il ne démarre plus

#10

Message par goloubou »

A force de le faire, j'aime presque ca maintenant :) :glouglou:
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shadowtoo
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re: Il ne démarre plus

#11

Message par shadowtoo »

goloubou a écrit :ola !
As tu près de la vanne egr, un tuyaux vertical avec un embout rouge qui se dévisse dont l'embout ressemble a une valve ? Si oui, par ici il est possible de faire aspiration de l'air dans le circuit et de ce fait amorcer la bete.
Moi je me sers, d'un tournevis pour enfoncé le tétons et de ma bouche pour faire l'aspiration. Ok , on boit un peut de gazole mais ca fonctionne :)
C'est exactement ce que je veux faire ce vendredi. Sauf que moi, je tiens pas le gasoil, :devil: alors je vais faire ça avec un embout de gonfleur, pour maintenir le valve enfoncé, et ensuite mettre une pompe à main, qui devrait faire l'affaire.
Je mettrais des photos, qui pourront servir pour les autres malheureux. :ouin:
Merci encore pour votre aide.
front11400
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re: Il ne démarre plus

#12

Message par front11400 »

Bonjour,moi j'utilise le souffleur d'un pistolet a peinture "basse pression "que je place au bouchon de reservoir.
Je percute la valve sous le bouchon rouge et des qu'il n'y a plus de bulles dans le gasoil je coupe le souffleur.Terriblement efficace.
je précise bien BASSE PRESSION (environ 0.5b),pas question de mettre les 6b d'un compresseur;
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