Pneu Michelin cross terrain m+s ?

[eric def 90 300 dti]

Bonjour , quelqu'un connaît ce que vaut ce pneu , c'est les pneus d'origine de mon l200 et j'ai juste roulé 1 mois avec , et comme je veux le remettre dans une monte homologuée avant d'acheter d'autre pneus j'aimerai savoir ce que ça vaut sur la route la boue et la neige. Si cela peu m'éviter cet achat .
Merci de vos retours

tu parles de celui là ?

[dorlag]

Oups, moi j'étais sur les Latitude Cross. Désolé !

[Yukon05]

Oui Eric celui là j'ai eu beau chercher des infos mais rien trouvé

[Yukon05]

Bein il doit pas être top car y a pas foule a en faire des louanges

[eric def 90 300 dti]

Oui Eric celui là j'ai eu beau chercher des infos mais rien trouvé

Oui car ce fut un produit qui fut plus pour l’équipement de 4x4 aux Amériques et dans certains pays d’Europe de l'est

En France il ne fut pas vraiment distribué donc peu de retour

[Yukon05]

Il a l'air d'avoir les sculptures adaptées à la neige sur les pneus neiges de ma Plate il y a les meme sillons

[eric def 90 300 dti]

Il a l'air d'avoir les sculptures adaptées à la neige sur les pneus neiges de ma Plate il y a les memes sillons

Ce fut un super pneu pour les PU avec un vrai comportement dans la période automne et printemps ou les routes sont assez grasses

Mais pas un pneu hiver
la douceur du crampon avec des lamelles pour casser les films d'eaux furent la raison d'un vrai succès aux Amériques

[Akela19]

Et comparé au Latitude Tour et Latitude Cross actuels, il est encore dans le coup? Je veux dire, dans son élément (route grasse).

[eric def 90 300 dti]

Et comparé au Latitude Tour et Latitude Cross actuels, il est encore dans le coup? Je veux dire, dans son élément (route grasse).

c'est difficile de vraiment répondre correctement
car le Latitude Tour

On est sur un produit routier et simplement routier

Latitude Cross

La on est sur la nouvelle niche de pneu Mixte route avec très mauvais revêtement et piste de liaison entre village

Le Cross Terrain est lui plus un pneu pour donner un pouvoir d’adhérence sur des Gros 4x4 PU avec des pertes d’adhérence sur les essieux arrières
mais sans vraiment avoir de contrainte de typologie de route comme les nôtres (grandes lignes droites contre routes sinueuses)

CAr malgré la mondialisation il y a encore des produits qui vont être mis au point pour attaquer une part de marché spécifique au niveau géographique
et cela va être de plus en plus dirigé vers les marchés asiatiques.

Pour notre marché 4x4 typiquement Français....on va sur des développements de pneu routier car on peut homologuer que des pneus routiers lors du passage a la DReal (distance de freinage, bruit de roulage, conso, etc..)

[Yukon05]

Voilà encore une enculerie d'homologation , pfffff je regardais hier soir pour trouver des mud en 245/65 r17 111s Bein peau de zob .... Rien niet pffffff c'est vraiment une norme hyper restrictive pour notre passion.
Bon après tu vas me dire y a plus aucun vrai 4x4 sur le marché