j me racheterai bien un niva moé !

[tarass-bulba]

salut à tous :


ce fut mon premier 4x4 . fin des 90 s, un niva de 1986 acheté 5 000 frs . gardé 3 ans . j ai appris le TT avec.


j en garde un tres bon souvenir en tant que "jouet" : a fond dans les bourbiers sans avoir peur de le rayer.


j'ai tjs gardé une tendresse pour ce vehicule

et la , je regardais sur lbc .


en terme de fiabilité, je n'ai pas de souvenirs tres bons en revanche, de memoire pas mal de pb autour de l allumage, de l electricite.


ça c est amélioré ?
en terme de qualite, de fiabilité, y a t il des années meilleures ?
en cas d achat, que surveiller ? verifier ?


merci de vos réponses !
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[Tartopom]

ça c est amélioré ?

[tarass-bulba]

ok<.........j'ai compris, merci !!!!!!!!!



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[Landy]

Les 1700 Multipoints marchent bien. Evite les derniers "M" mais ceux des années 2000 ce sont de bons véhicules. Si tu veux en plus le payer moins cher et faire que du TT, sans le GPL mais ils sont très durs à trouver, ils ont été vendus avec à plus de 95%. La bombonne fait un peu contre poids et charrue ...

Oublie les 1600 et équivalents diesel, des dinosaures ruinés

[Merou louche]

J'aurai dit le contraire ! Prends un 1600 ! Pas de prob de fiabilité ! Ça démarre tout le temps, c'est jamais en panne ! Il n'y a que les cardans qui sont juste en "trial "..

[JLMTOY120]

après t'as des auverland pas cher et facile d'entretien

[Jeep22]

Pareil , j'ai utilisé un Niva dans les betteraves, j'en garde un bon souvenir..
Mais je me sens largué..

[adrien62]

Mais je me sens largué..

Que veux-tu dire par là ?

[Jeep22]

Que veux-tu dire par là ?

J'en garde un bon souvenir dans les champs de betteraves avec des ornières....et 250/300kg dedans..
Mais de là à en choisir une bonne actuellement...largué..

[platplat]

Bah, un 1600 carbu pas rouillé. Tu peux pas te tromper.