Perte de puissance en montée en 3eme et 4eme sur T2 3DI étrange!!!

[didi]

Capteur de boite fatigué!!
Vincent va te donner la méthode qui va bien!!!!
Démontage du capteur, usinage de la portée et remontage!!

A plus

Manu

m'est venu la même idée

[luman64]

Merci pour vos réponses
J'ai vue passer cette histoire de capteur mais il me semble que l'orsque l'on pousse le levier le terrano reprend j'ai essayé mais c'est pas flagrand.
En ce qui concerne le filtre a GO le pb serait a toutes les vitesses?
Pour le filtre a air il est propre.
Prise d'air c'est comme le filtre a GO cela serait à n’importe quelle vitesses?
a+ plus ludo

[Max83]

Quel est ce capteur ?

Merci pour vos réponses
En ce qui concerne le filtre a GO le pb serait a toutes les vitesses?
Pour le filtre a air il est propre.
Prise d'air c'est comme le filtre a GO cela serait à n’importe quelle vitesses?
a+ plus ludo

Pas toujours ça dépend de la charge moteur et du régime moteur, j'ai eu le cas sur mon LJ.

[dic28]

Perte de puissance en 3 et 4, à 100% sur que c'est le capteur de neutre bv (même si c'est une boîte manuelle!)
C'est le deuxième en partant de l'arrière de boîte.
Tu le débranche et tu essais, pour info il n'y a pas de risque si tu te trompe de connecteur! Et pas de risque de rouler sans le connecteur brancher( perso ca fait 30000km que cest comme ca marre de le changer ;-))

Tiens nous au jus

[vincent sch]

Capteur de boite fatigué!!
Vincent va te donner la méthode qui va bien!!!!
Démontage du capteur, usinage de la portée et remontage!!

A plus

Manu

Perte de puissance en 3 et 4, à 100% sur que c'est le capteur de neutre bv (même si c'est une boîte manuelle!)
C'est le deuxième en partant de l'arrière de boîte.
Tu le débranche et tu essais, pour info il n'y a pas de risque si tu te trompe de connecteur! Et pas de risque de rouler sans le connecteur brancher( perso ca fait 30000km que cest comme ca marre de le changer ;-))

Tiens nous au jus

Salut

+1 Problème de capteur point neutre boite manuelle. 100% certain que cela vient de la. Il y a un topic qui montre comment réparer.
La manipulation du levier n'est pas toujours flagrant. C'est aléatoire.

A plus

Vincent

[luman64]

Merci
Ce capteur on le démonte de l’intérieur ou par dessous.
Vincent aurais tu le lien du topic.
Merci par avance.
ludo

[vincent sch]

Ici



Topic 12. Pour ma part, je l'ai démonté depuis l'intérieur. Pas facile d'accès.

[luman64]

Salut explication de ce capteur trouve sur un site

C'est un capteur qui renseigne la centrale d'injection sur le rapport de boîte engagé afin que le calculateur cartographie le rapport couple/puissance: 1° et 2° priorité au couple, 3° et 4° priorité à la puissance, 5° pas de priorité
Il est évident que si ce capteur est défectueux, le fonctionnement du moteur s'en ressent !
a+ ludo

[vincent sch]

Salut à tous

Merci pour l'info.

A plus

Vincent

[Max83]

C'est uniquement sur le 3.0L ?