Démonté tout ça il y fort longtemps! pour conduire un terrano, t'as pas besoin d'y voir!!!! ( ah nan, c'est pour les trains ça!!!! )MadRedMax a écrit :Non justement, ce midi pas de souci tant que le systeme a pas enclenché le lave phare et que je n'ai utilisé que le lave glace.
J'ai tenté de mettre un coup de lave glace (sans les phares donc) mais bon, la pompe a ptet tout betement bouffé une saloperie qui est coincé dans la vanne du lave phare. Vu que les lave phares sont plus bas que le bocal, ca siphonne le reservoir.
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re: Un terranoob de plus parmi vous
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re: Un terranoob de plus parmi vous
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re: Un terranoob de plus parmi vous
c'est que je pensait aussi !rail cassé a écrit :Démonté tout ça il y fort longtemps! pour conduire un terrano, t'as pas besoin d'y voir!!!! ( ah nan, c'est pour les trains ça!!!! )
moi le pb c'etait les frein qu'il a dit le contrôleur :résistance anormal ,bah j'ai tout viré ca marche beaucoup mieux !!!
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re: Un terranoob de plus parmi vous
rico56 a écrit :c'est que je pensait aussi !
moi le pb c'etait les frein qu'il a dit le contrôleur :résistance anormal ,bah j'ai tout viré ca marche beaucoup mieux !!!
Dans le ferroviaire, résistance anormal ( à l'avancement ) c'est un blocage assuré par échauffement des organes de roulements ( catastrophe assurée )! en automobile, c'est aussi vrai!!!!!
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re: Un terranoob de plus parmi vous
Bon en fait la boite et les ponts ont eu leur dernière vidange à 100.000 bornes...edefaverney a écrit :Bienvenue!!!
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Un truc de plus à prévoir. D'ailleurs vous me conseillez quoi comme rampes pour monter la bête histoire de bricoler tout ça?
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re: Un terranoob de plus parmi vous
http://www.dema-france.com/articles/cri ... -1307.html ou dl.32
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re: Un terranoob de plus parmi vous
Sinon j'ai regardé vite fait il y a une plaque de protection sur l'avant, faut la démonter pour la vidange ou c'est juste derrière? J'ai pas pu ramper sur le parking du taf pour vérifier
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re: Un terranoob de plus parmi vous
Sinon j'ai parfois un léger "clong" en tournant a gauche, a l'oreille je dirais que c'est au niveau de la roue AVG. Ca va être long le mois de parano à chaque bruit bizarre
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re: Un terranoob de plus parmi vous
MadRedMax a écrit :Merci, j'ai un jeu de chandelles 1t mais je vais pas risquer ma tête la dessous
Sinon j'ai regardé vite fait il y a une plaque de protection sur l'avant, faut la démonter pour la vidange ou c'est juste derrière? J'ai pas pu ramper sur le parking du taf pour vérifier
tu peux tout vidanger sans démonter la plaque de protection de devant, si tu demonte la plaque tu as 1 chance sur bah.. sur une, de casser les vis...
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re: Un terranoob de plus parmi vous
Pour le "clong", soulève ta roue du sol et essaye de pivoter la roue en mettant un main en haut et l'autre en bas de ta roue. Si cela bouge, il faut vérifier ta rotule de triangle haut ou régler le jeu de ton roulement de fusée. Voir peut être aussi du coté de la bielette de ta barre stabilisatrice.MadRedMax a écrit :Sinon le diff a glissement limité c'est bien quand une roue arrière patine l'autre prend le relais c'est ça? Du coup on avance un peu en crabe en 2H mais on avance quand même? Parce que j'ai testé ce midi sur un chemin un poil gras et ça fait bizarre, puis je me suis souvenu de passer en 4H et zou.
Sinon j'ai parfois un léger "clong" en tournant a gauche, a l'oreille je dirais que c'est au niveau de la roue AVG. Ca va être long le mois de parano à chaque bruit bizarre
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