Besoin de confirmation Pzj75
Modérateurs : cedricfred, Pat
- cedricfred
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re: Besoin de confirmation Pzj75
On a la une expérience scientifique menée dans un cadre surveillé
Faut rien lui dire et prendre des nouvelles régulièrement
- christian.styling
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re: Besoin de confirmation Pzj75
il y a une dizaine d'années, en rubrique nissan (patapélatête, c'est la rubrique qu'a gagné je crois ? ) on a lu le récit d'un intervenant qui avait acheté en concession un TERRANO donc ENCLENCHABLE et à qui on avait expliqué : sous la pluie vous roulez en 4X4H !
donc il l'a fait : une pluie torrentielle et un bon 110 km/h sur autoroute (peu de courbes) et il n'a rien cassé, la mécanique a tenu le coup, nissan est réputé pour la robustesse de ses transmission... => mais quand même : le 4X4 a cramé ! ! ! sans doute que la boite transfert a "chauffé à rouge" ?
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- zounours63
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re: Besoin de confirmation Pzj75
2 admin + 2 modos sur ce postPat a écrit :C'est bien, tu ouvres un sujet en zone interdite
Sinon il PEUT le faire , mais faut pas lui dire comment marchent les moyeux ou alors il va tout casser
- Pat
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Il doute donc de sa mauvaise foi légendaire
- Bebop
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re: Besoin de confirmation Pzj75
Portnawak...christian.styling a écrit :bonjour m'sieurs, je peux entrer ? je m'ai essuyé les pieds
il y a une dizaine d'années, en rubrique nissan (patapélatête, c'est la rubrique qu'a gagné je crois ? ) on a lu le récit d'un intervenant qui avait acheté en concession un TERRANO donc ENCLENCHABLE et à qui on avait expliqué : sous la pluie vous roulez en 4X4H !
donc il l'a fait : une pluie torrentielle et un bon 110 km/h sur autoroute (peu de courbes) et il n'a rien cassé, la mécanique a tenu le coup, nissan est réputé pour la robustesse de ses transmission... => mais quand même : le 4X4 a cramé ! ! ! sans doute que la boite transfert a "chauffé à rouge" ?
Je roule en 4rm sur un navarra enclenchable sous la pluie. À 130/140 sans soucis sur des centaines de km...
Mais que sur autoroute car ça ne tourne pas (pas besoin du diff central).
Ça fait rien chauffer et le 4x4 a 180000km sans soucis aujourd'hui...
- platplat
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J'ai le sentiment d'être une Star, j'attire les foules.zounours63 a écrit :2 admin + 2 modos sur ce post
Moi, je doutais pas, mais il était tellement sur de lui, que plutôt que d'affirmer, j'ai posé la question au pros du biodégradable.Pat a écrit :Attends, Plat² qui poste chez toy pour un renseignement, même pour se moquer d'un tiers, c'est un signe
Il doute donc de sa mauvaise foi légendaire
Pis, faut pas déconner, y'a une binouze en jeu...
Après, ca confirme une fois de plus que Plat² n'a jamais tord.
Sur ce, je file.............
- vauban.59
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si tu roules droit soit (il y a quand même une contrainte, à moins de tirer un cordo, et suivre le fil), mais quand même, si tu doubles il y a contrainte, si tu fais un évitement pareil, et à mon avis, il y a risque de perte d'adhérence, du fait du ripage, et perte de contrôle.
pour moi, à ne pas conseiller, pour éviter d'aller au casse pipe.
- christian.styling
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re: Besoin de confirmation Pzj75
je suis assez d'accord avec ça... mais ça a fini en incendie et comme sur l'autoroute les secours mettent un petit peu de temps à arriver... y avait plus rien à sauver du 4X4Bebop a écrit :Portnawak...
Je roule en 4rm sur un navarra enclenchable sous la pluie. À 130/140 sans soucis sur des centaines de km...
Mais que sur autoroute car ça ne tourne pas (pas besoin du diff central).
Ça fait rien chauffer et le 4x4 a 180000km sans soucis aujourd'hui...
je sais qu'en rubrique Suzuki il y a aussi une discussion à ce sujet : on pourrait rouler en 4X4H sur macadam jusqu'à 80 km/h ? j'émets un doute... on sait que les transmissions Suzuki sont extrêmement écolo-durables, et les Suzuki en général et -sans déconne- r sont vraiment robustes ; mais rouler sans différentiel central sur du goudron est une hérésie mécanique
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- christian.styling
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appel, contre-appel et tu vas à la pellevauban.59 a écrit :Bonjour, rouler en 4Rm sur le macadam mouillé je ne suis pas du tout sur que c'est bon, surtout a vitesse rapide.
si tu roules droit soit (il y a quand même une contrainte, à moins de tirer un cordo, et suivre le fil), mais quand même, si tu doubles il y a contrainte, si tu fais un évitement pareil, et à mon avis, il y a risque de perte d'adhérence, du fait du ripage, et perte de contrôle.
pour moi, à ne pas conseiller, pour éviter d'aller au casse pipe.
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re: Besoin de confirmation Pzj75
Et plat, si tu veux j'ai le pdf du manuel de son véhicule. Le manuel exact.