RT03 ou KM2, la durée de vie
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
les rt03 dure presque pareil que les km2
ton choix doit se faire plus pour l utilisation que tu veut en faire ou le terrain par chez toi
- camembert
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
Merci
Les toyo m/t et les cooper n'existent pas dans cette taille. Le problème c'est qu'en 215 y'a pas grand chose finalement.
Tristan, tu as raison quant à l'usage, le RT03 serait mieux, un poil plus mixte que le KM2 je pense, mais un train de pneus c'est un budget et si je peux faire 10 000 de plus avec un modèle je préfère. Et je ne veux pas de BF AT, c'est trop gras l'hiver par chez moi.
++Ben
- eric def 90 300 dti
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
au vue du poids de ton BBcamembert a écrit :Salut
Merci
Les toyo m/t et les cooper n'existent pas dans cette taille. Le problème c'est qu'en 215 y'a pas grand chose finalement.
Tristan, tu as raison quant à l'usage, le RT03 serait mieux, un poil plus mixte que le KM2 je pense, mais un train de pneus c'est un budget et si je peux faire 10 000 de plus avec un modèle je préfère. Et je ne veux pas de BF AT, c'est trop gras l'hiver par chez moi.
++Ben
tu vas dépasser les 40.000 kms sans problème
sauf si tu cours après la première place sur les rallyes
Sauf si tu roules comme un fou sur les spéciales du rallye de corse
si tu contrôles la pression a chaque sortie
que tu adaptes la bonne pression au type de roulage
que ta geo est dans les clous
Pas de problème
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- camembert
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
Ce qu'il y a fascinant sur ce forum, c'est que dans la section pneu tu as toujours le dernier mot. Les amateurs dans mon genre passent, donnent leur avis, et puis toi tu arrives derrière et tu mets tout le monde d'accord parce que finalement t'es le seul à vraiment savoireric def 90 300 dti a écrit :au vue du poids de ton BB
tu vas dépasser les 40.000 kms sans problème
sauf si tu cours après la première place sur les rallyes
Sauf si tu roules comme un fou sur les spéciales du rallye de corse
si tu contrôles la pression a chaque sortie
que tu adaptes la bonne pression au type de roulage
que ta geo est dans les clous
Pas de problème
Merci beaucoup Eric, ce sera RT03 alors, ils sont moins chers et ont l'air un poil mieux sur route.
++Ben
- jidef
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
Un ami a acheté les mêmes et c'est pareil.
L'avantage, d'après les labels, c'est qu'ils ont le meilleur indice de consommation de carburant. C'est bien sur difficile de comparer avec une autre marque et modèle de pneu mais j'ai fait cet été 10000 kms en Espagne -Portugal et pas par routes avec une conso moyenne de 9,35l/100.
Je roule avec un Def110 monté en 238*85*16
http://deferrance.blogspot.be/
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- eric def 90 300 dti
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
j'ai la même réflexion de mes stagiairescamembert a écrit :Ce qu'il y a fascinant sur ce forum, c'est que dans la section pneu tu as toujours le dernier mot. Les amateurs dans mon genre passent, donnent leur avis, et puis toi tu arrives derrière et tu mets tout le monde d'accord parce que finalement t'es le seul à vraiment savoir
Merci beaucoup Eric, ce sera RT03 alors, ils sont moins chers et ont l'air un poil mieux sur route.
++Ben
j'ai juste de la chance d'avoir une boite qui me donne beaucoup d'info
qui m'ouvre beaucoup de porte
et qui m'autorise a aider sur les forums (pas tous les forums......juste les plus agréables dans les échanges...)
et puis 23 ans dans le pneu et voir plus dans le pneu 4x4 cela commence a faire
...........36 ans dans le 4x4 Là aussi je commence a appartenir à un cercle.....Celui des dinosaures du 4x4
Pour finir
c'est plutôt vous qui avaient la gentillesse de me lire .......car je peux aussi gueuler dans le désert... et d'accepter mes écrits
pour les essais de pneu on essaye
et des fois on dépasse
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- camembert
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
Merci pour ton retour jidef ! Si tu fais 45000 avec les RT03 sur un 110 effectivement avec le vitara j'ai de quoi voir venirjidef a écrit :J'ai des RT03 qui ont 45000 kms.Je pense encore pouvoir faire 10000 ou 15000 kms avant de les changer. Gros ennui, après les 30000, ils sont devenus bruyants.
Un ami a acheté les mêmes et c'est pareil.
L'avantage, d'après les labels, c'est qu'ils ont le meilleur indice de consommation de carburant. C'est bien sur difficile de comparer avec une autre marque et modèle de pneu mais j'ai fait cet été 10000 kms en Espagne -Portugal et pas par routes avec une conso moyenne de 9,35l/100.
Je roule avec un Def110 monté en 238*85*16
Superbe ton def' éric, j'aime beaucoup le rouge pour cette voiture, ça change du sempiternel blanc. Mais comme tu l'illustres bien malheureusement le rouge ça se marque. Alors que le blanc, les pets passent inaperçus.
Tu sais, tu dis avoir de l'expérience dans le pneu, je connais des gens qui ont 30ans d'expérience dans leur métier, qui en sont très fiers, et qui sont quand même des nuls, des vrais. Ce n'est pas l'expérience qui fait que tu maitrises ton sujet, c'est l'intéret que tu lui portes. Je ne te connais pas, bien sur, mais je ne pense pas me tromper. Je dis ça parce que j'entends souvent des gens mauvais dans leur domaine qui friment avec leur soi disant expérience, alors pour moi il n'y a pas que ça. Il y a aussi et surtout la passion et le goût d'apprendre !
En tout cas j'adore lire tes interventions, c'est toujours très bien expliqué et puis les photos sont top !
Voilà j'ai fini de te flatter
++Ben
- jack74
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
Sauf qu'il oublie comme vous tous un argument que peu mettent en avant.
C'est la gueule du pneu. Ont connait tous des proprio qui ont des 4x4, qui ne font pratiquement jamais de 4x4...mais qui veulent un pneu qui ai de la gueule
Le look des pneus US depuis ces dernières années en est la preuve.
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
- eric def 90 300 dti
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re: RT03 ou KM2, la durée de vie
OUI Voui Ouijack74 a écrit :Effectivement Eric réponds toujours très bien.
Sauf qu'il oublie comme vous tous un argument que peu mettent en avant.
C'est la gueule du pneu. Ont connait tous des proprio qui ont des 4x4, qui ne font pratiquement jamais de 4x4...mais qui veulent un pneu qui ai de la gueule
Le look des pneus US depuis ces dernières années en est la preuve.
La gueule ne fait pas la sécurité..... ou le comportement
mais depuis 5 à 6 ans on a moins de pneu de folie avec juste une gueule
maintenant on a de plus en plus de technique au bout des rampons
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