Proprio HJ 61 toyota
Modérateurs : cedricfred, Pat
Proprio HJ 61 toyota
Je cherche un propriétaire de Hj 60 ou hj 61 avec des élargisseurs d'ailes d'origine ,
simplement pour copier le montage de leur fixation , car cher toy les pates ne sont plus dispo et que le kit
que je viens d'acheter en est dépourvu .... je suis en bretagne a la frontiere Morbihan /Finistère
- RS
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3180
- Date d’inscription : octobre 2005
- Localisation : Chorges dans les HAUTES ALPES
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Proprio HJ 61 toyota
re: Proprio HJ 61 toyota
RS a écrit :Ca donne de la gueule, mais nid à rouille comme le dit Max et en plus très vulnérable en TT, fût un temps j'en avais sur le mien, avant d'en laisser par ci par là das les arbres, puis de finir de le virer en voyant la rouille s'installer sur les ailes
je veux bien croire que c'est un nid a rouille mais en les démontant de temps en temps sa devrait le faire , bref c'est pas encore monté de toute façon
a tu garder des élargisseur ? peux tu faire une photo des fixations ? j’espère pour toi que tu les a pas jeter : ça vaux une fortune , env 800€ un kit complet en bonne état
sinon j'ai une petite question , quand je roule de nuit avec le 61 je remarque un changement de luminosité des phares (légé ) lorsque je rétrograde vous avez une idée du coupable ? régulateur ? ou alternateur ? ou est-ce normal ?
Merci d'avance
Fier de rouler en Camion
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17249
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Proprio HJ 61 toyota
- RS
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3180
- Date d’inscription : octobre 2005
- Localisation : Chorges dans les HAUTES ALPES
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Proprio HJ 61 toyota
sauf que sur le HJ61 t'es à 28,2V en charge il me semble et quand tu es au ralenti t'es aux alentour des 26V, donc variation normal. Ton aiguille du voltmètre tu dois la voir bouger.cedricfred a écrit :En effet l'alternateur régule vers 14V quand le régime monte au lieu de 12.7V au ralenti donc sur les anciennes ça se resent par des petites variations de luminosité. J'ai toujours eu ça jusqu'à ce que tout soit électroniquement lissé (les années 90-2000 ?).
Et pour mes élargisseurs, comme dit précédemment, a chaque fois que ça cassait en TT, j'en coupai un morceau, jusqu'à tout virer. C'est cher et ça sert à rien
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17249
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Proprio HJ 61 toyota
re: Proprio HJ 61 toyota
Dac ! merci les gars pour vos reponcescedricfred a écrit :Exact pour la correction du voltage, le 61 est 24V pas 12, la proportion doit rester la même néanmoins.