Dans un autre forum j'ai lu que les 2 types de boitiers ont la même démultiplication.adrien62 a écrit :Salut,
Peux-être ton 1600 avait un boitier démultiplié ?
Mais personnellement j'ai noté une différence entre un 1700 mono ( boitier arbre long ) et un 1700 multi ( boitier arbre court ). Peut-être la réponse ce trouve là ? Il faudrait que je compare les 2 en démontant ...
Mon soucis était tout simplement dû aux pneus mal gonflés