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Discussion: Qui roule en BFGoodrich AT T/A KO2 Octobre 2015

  1. #51
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    Citation Envoyé par loufennec Voir le message
    Bonsoir,

    Je pense que tu fais allusion au rassemblement de Beauduc tout à fait en bout près du phare ?

    Il n'y avait qu'un petit passage de 20 m environ et en léger dévers, où je n'avais pas osé passer trop en force, où Jo m'avais tracté...
    Et en plus à l'époque je n'avais que les Continental d'origine.

    Je pense que maintenant avec les AT KO2 et plus d'expérience avec mon CC, je passerai sans problèmes, comme plusieurs fois l'année dernière à Piémenson...

    Malheureusement c'en est fini de Beauduc et Piémenson !!!

    Cordialement
    c'était spectaculaire de voir un camping car là-dedans
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  2. #52
    Quatre-Quatreux
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    Tout est question de :

    - dégonfler suffisamment car à 5 kg d'origine, même sur de l'herbe un peu humide on peut rester coincé....

    - bon dosage de l'accélérateur, plus facile sur du sable à plat que sur des pistes un peu défoncées et montantes...

    - sur sable garder les roues droites...

    - sur pistes bien gérer les trajectoires, et surtout aller repérer avant de s'aventurer n'importe où !!!

    - ne pas être bourrin ou godasse de plomb...sinon casse garantie ...

    Mais parfois le pire c'est sur la route...dans les traversées des villages de montagne en Sardaigne avec en plus la remorque et les gens mal garés...

    Mon record....la traversée d'Orgosolo ( là les connaisseurs reconnaitront ), avec ses virages en montée...3h quand même pour faire 1 km environ, et de multiples déplacements de véhicules mal garés manu militari...mais tout cela dans une bonne humeur ...bon enfant ...avec rigolades...

    Je suis maso....car j'y retourne avec CC + remorque dans 3 semaines pour 1 mois...

  3. #53
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    orgosolo
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  4. #54
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    Citation Envoyé par loufennec Voir le message
    En 235/75 R16 KO2 , sur des jantes alu renforcées, avec des valves métalliques. Ah oui, il faut préciser que la pression est de 5 à l'AV et 5.5 à l'AR à froid
    J'ai des contrôleurs de pression en roulant...et j'ai pu constater que les pressions montaient jusqu'à 6.4 à l'AR par temps chaud et en montagne !!!
    Heu... tu es sur que tu ne dépasses pas la pression maxi autorisée (inscrite sur le bord du pneu)

  5. #55
    Quatre-Quatreux
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    caractéristiques des All Terrain TA KO2 en charge et en pression

    Bonjour,

    Je n'avais pas vu ce message, et je m'excuse d'y répondre avec beaucoup de retard...

    Les jantes alu 16" sont prévues pour 1200 kg de charge.

    Les pneus 225/75R16 sont prévus pour 1215 kg de charge avec une pression de 5,5kg/cm2 à froid.

    Ce qui est parfaitement homogène et avec une marge de sécurité de 20% pour mon CC qui a un PTAC de 4000 kg, pressions préconisées AR avec remorque = 5,5 kg, AV = 5 kg à froid.

    Donc pas de soucis sur ces différents points !

    NB : Attention en fonction des tailles, les caractéristiques varient...

    Cordialement

  6. #56
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    palaiseau (91)
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    Citation Envoyé par loufennec Voir le message
    Bonjour,

    Je n'avais pas vu ce message, et je m'excuse d'y répondre avec beaucoup de retard...

    Les jantes alu 16" sont prévues pour 1200 kg de charge.

    Les pneus 225/75R16 sont prévus pour 1215 kg de charge avec une pression de 5,5kg/cm2 à froid.

    Ce qui est parfaitement homogène et avec une marge de sécurité de 20% pour mon CC qui a un PTAC de 4000 kg, pressions préconisées AR avec remorque = 5,5 kg, AV = 5 kg à froid.

    Donc pas de soucis sur ces différents points !

    NB : Attention en fonction des tailles, les caractéristiques varient...

    Cordialement
    le seul truc qu'il faut bien changer
    les valves

    il ne faut pas de valve caoutchouc a cette pression
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

  7. #57
    Quatre-Quatreux
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    May 2011
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    Var, massif des Maures
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    91

    valves métal vissées de rigueur

    Oui ....Impérativement des valves métalliques vissées !!!
    D'autant plus que la pression peut monter à 6,8 kg à chaud sur routes sinueuses avec remorque....

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