Élaboration d'une remorque TT

[adrien62]

Extrémité d'un pont arr avec les tambours et les demi arbres coupés. Tu peux même garder les garnitures pour faire un frein.

Personnellement c'est ce que je compte faire quand le blanc sera fini, avec les restes d'un pont arr alors que le centre servira pour un pont grec.
Je vais suivre, et bebop j'attends tes infos

[adrien62]

Le seul truc qu'il faut que je regarde, c'est la nécessité de doubler le roulement, sinon un simple doit vite dégager.

[Bebop]

Extrémité d'un pont arr avec les tambours et les demi arbres coupés.

A mon avis c'est une mauvaise idée.

Par contre, en récupérant des fusées & moyeux d'un pont AV ça le fait sans soucis.

Sinon, il existe des moyeux de remorque en 5 trous Suz :



Ça existe pour tous les entraxes communs.

Et pour 500kg de PTRA, pas besoin de freins AMHA.

Ou quitte à faire freiner, autant y aller franco et faire une vraie remorque freinée.

[Bebop]

Il existe des kits de suspensions à ressort déjà tous prets :



Par exemple 14rct03, pour tes points d'articulation, il te faut des bagues.

[Bebop]

Personnellement c'est ce que je compte faire quand le blanc sera fini, avec les restes d'un pont arr alors que le centre servira pour un pont grec.

Pourquoi ne pas utiliser un pont AR complet ?

Ça fait des pièces d'avance.

[adrien62]

Le moyeu avant sur le lada est comme ça :



C'est sur que le pont complet ça fait des pièces, mais j'ai du mal a en trouver par chez moi. J'en ai 2 en stock qui seront coupé pour passer à l'avant.

[Bebop]

C'est la fusée ça non ?

[dayer1313]

C'est la fusée ça non ?

c'est russe, ça fait les deux fonctions

[Bebop]

Spoutnik ?

[pat 25]

Quand je vois le boulot pour faire 2 triangles, autant partir sur des lames, moins de temps de mise en oeuvre, moins chère.