Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Modérateur : MG94

esprit d'aventure
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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

#11

Message par esprit d'aventure »

Bebop a écrit :Ça c'est la classe !

Un peu plus d'infos sur la bete ?
Il est un Mercedes 190 (1989) moteur essence 165cv

- Châssis entièrement renforcé
- Amortisseurs BILSTEIN
- Protections de basse
- Boîte de vitesses / groupe court 3.90
- Hauteur sur terrain/Châssis 35cm
- Pneus - 225/70/15
- Traction 4x2
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Macfun
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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

#12

Message par Macfun »

Bienvenida !!!!
WK2 3.0CRD pour tracter
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
esprit d'aventure
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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

#13

Message par esprit d'aventure »

Macfun a écrit :Bienvenida !!!!
Gracias! :)
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jmRAPIN
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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

#14

Message par jmRAPIN »

:clap: :10:
G un G
320 WDB 4632501
230 WDB 463204
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MG94
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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

#15

Message par MG94 »

C'est pas un 4x4 mais bienvenue quand même. :D
@+
Jean-pierre

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jeje_66
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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

#16

Message par jeje_66 »

Ouai, c'est pas un 4x4, mais je suis totalement fan du trip :clap:

Bienvenu à toi et ta 190 ;)
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
Kelvinator
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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

#17

Message par Kelvinator »

Bonjour et bienvenue!

Celà me rappelle (en plus pacifique, certes...) une autre Mercedes "améliorée":


http://www.athena-vostok.com/photo/6610586

"Les modifications étaient les suivantes:

Boule de remorquage avant et arrière pour faciliter remorquage et treuillage

Dessous de caisse blindé capables de subir des chocs violents de bas de caisse et protégeant les organes essentiels.
Suspension renforcée piste.
Pneus spéciaux tous chemins non homologués pour le véhicule, adapté aux piste, mais rendant la conduite délicate sur route et autoroute.

Réservoir vertical supplémentaire de 120 litres de carburant derrière le siège arrière avec commutateur de basculement et anti-dégorgement.

Modification du circuit électrique avec 4 fonctions:
Coupe lumière plaque immatriculation arrière
Coupe signalisation des freins
Possibilité d'éclairer le véhicule sur une seul côté droit ou gauche.
"
"Le conducteur averti roule lentement en terrain inconnu (...). Les avaries causées par une conduite incorrecte peuvent se solder par une longue marche à pied".

Notice du G type 460.2, page 42
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