[Demade de Précision] Boite Super Select
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[Demande de Précision] Boite Super Select
Je m'en vais aller essayer un Paj 3.2 long et j'aimerai quelques précisions et confimations sur le fonctionnement de la boite SuperSelect.
En effet si j'ai bien noté l'importance des vidanges et du changement de crépine au niveau de son entretien,
j'aimerai être sûr de la mise en oeuvre des différents modes sur les points suivant.
En mode auto :
- passage de 4X2 -> 4X4H "diff central bloqué": possible pendant que le véhicule roule ?
- passage de 4X2 -> 4X4H "permanent": possible pendant que le véhicule roule ?
En mode séquentiel :
- passage de 4X2 -> 4X4L "diff central bloqué": possible pendant que le véhicule roule ?
- passage de 4X2 -> 4X4L "permanent": possible pendant que le véhicule roule ?
- Faut il relâcher l'accélérateur pour monter et descendre les rapports?
4X4L
- dispo à la fois en mode Boite Auto et Séquentielle?
J'imagine bien que certaines questions induisent des réponses passablement évidentes,
mais j'ai besoin de me faire une bonne synthèse des nombreuses possibilités offertes par cette boîte encore inconnue pour moi.
Merci d'avance
- zounours63
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re: [Demade de Précision] Boite Super Select
tu peux passer du mode sequentielle au mode auto quand tu veux en conduisant, y compris a 140km/h74leman a écrit :Hello every body
Je m'en vais aller essayer un Paj 3.2 long et j'aimerai quelques précisions et confimations sur le fonctionnement de la boite SuperSelect.
En effet si j'ai bien noté l'importance des vidanges et du changement de crépine au niveau de son entretien,
j'aimerai être sûr de la mise en oeuvre des différents modes sur les points suivant.
En mode auto :
- passage de 4X2 -> 4X4H "diff central bloqué": possible pendant que le véhicule roule ?
- passage de 4X2 -> 4X4H "permanent": possible pendant que le véhicule roule ?
En mode séquentiel :
- passage de 4X2 -> 4X4L "diff central bloqué": possible pendant que le véhicule roule ?
- passage de 4X2 -> 4X4L "permanent": possible pendant que le véhicule roule ?
- Faut il relâcher l'accélérateur pour monter et descendre les rapports?
4X4L
- dispo à la fois en mode Boite Auto et Séquentielle?
J'imagine bien que certaines questions induisent des réponses passablement évidentes,
mais j'ai besoin de me faire une bonne synthèse des nombreuses possibilités offertes par cette boîte encore inconnue pour moi.
Merci d'avance
le mode sequentiel est accessible sur n'importe quel rapport de la BT
inutile de lever le pied pour monter les rapports (pour faire 2 ->3 tu pousses le levier en avant [je precise car toutes les sequentielles ne sont pas comme ca])
tu peux passer de 2RM a 4RM en roulant jusqu'a 80km/h de memoire et roues droites MAIS perso je ne le fais pas ou alors a basse vitesse
apres pour passer en mode crapahute (courtes ou longues), certains disent possible en roulant jusqu'a 10km/h, perso je le fais toujours a l'arret complet
La BT peut etre capricieuse en milieu humide, dans ce cas on se retrouve sans vitesse, au point mort, ca surprend. generalement couper le contcat et redemarrer suffit a tout remettre d'aplomb
n'hesites si d'autres questions
PS : t'as le bonjour de mon p'tit frere (nico du 42, le fabricant de couteau )
- 74leman
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re: [Demade de Précision] Boite Super Select
Merci
@zounours63 : j'en profite et j'abuse alors
Bien noté et j'imagine que c'est aussi possible dans l'autre sens (Auto -> Séquentielle)?zounours63 a écrit : tu peux passer du mode sequentielle au mode auto quand tu veux en conduisant, y compris a 140km/h
Si oui, cas d'école :
On roule à 90 km/h en 4ieme en BA, on passe en séquentielle et on se retrouve en 4ième : j'imagine qu'il y a indicateur de rapport quelque par au tableau de bord??
Juste pour être sûr d'avoir bien compris, ok pour le séquentiel sur n'importe quel rapport de la BT, et toujours avec la possibilité de BA à séquentielle et inversement?zounours63 a écrit :le mode sequentiel est accessible sur n'importe quel rapport de la BT
ex : BA, 4x4L, 2ieme <<--->> Séquentielle, 4x4L, 2ième
Bon, ça ne sert pas à grand chose mais c'est surtout pour intégrer le mode d'emploi
- zounours63
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re: [Demade de Précision] Boite Super Select
tu passes de l'un a l'autre en basculant le levier sur la droite pour acceder au mode manuel et inversement74leman a écrit :Super, vous avez levé le doute sur toutes mes interrogations
Merci
@zounours63 : j'en profite et j'abuse alors
Bien noté et j'imagine que c'est aussi possible dans l'autre sens (Auto -> Séquentielle)? OUI
Si oui, cas d'école :
On roule à 90 km/h en 4ieme en BA, on passe en séquentielle et on se retrouve en 4ième : j'imagine qu'il y a indicateur de rapport quelque par au tableau de bord?? OUI indicateur de BA ou de sequentielle (dans ce cas tu as le rapport d'indiqué)
Juste pour être sûr d'avoir bien compris, ok pour le séquentiel sur n'importe quel rapport de la BT, et toujours avec la possibilité de BA à séquentielle et inversement? tout a fait
ex : BA, 4x4L, 2ieme <<--->> Séquentielle, 4x4L, 2ième
Bon, ça ne sert pas à grand chose mais c'est surtout pour intégrer le mode d'emploi
avant de couper le moteur, tu passes au neutre, en freinant au pied, tirer le frein a main et relache de la pedale de frein, et ensuite la boite en P sinon ca force si tu es garé en descente
EDT : la boite est auto adaptattive a ta conduite, si tu "tires" les rapports en sequentiel, elle fera de meme en auto , par contre en descente, elle ne sait aps qu'il faut retrograder
- 74leman
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re: [Demade de Précision] Boite Super Select
j'ai tout ce qu'il me faut pour aller l'essayer à présent.
Si je peux je vais l'essayer demain, dans ce cas je ne manquerai pas de partager ici mes premières impressions.
Bonne journée et merci encore
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re: [Demade de Précision] Boite Super Select
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re: [Demade de Précision] Boite Super Select
Si tu veux passer en 4Llc c'est à dire 4 roues motrices rapport court avec différentiel central bloqué, il faut mettre la BVA en position neutre ( N ) et être à l'arrêt. Sinon les voyants vont clignoter mais la BT ne passera pas en courte.
Sinon pour passer en 4H et 4Hlc (4 roues motrices longue diff libre, 4 roues motrices longue diff bloqué) comme indiqué sur le lien du Pajero tu peux les passer en roulant jusqu'à100km/h.
Sauf quand 4Hlc ils faut être sur une surface meuble, neige graviés, boue comme le 4Llc d'ailleurs.
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re: [Demade de Précision] Boite Super Select
Sinon, je ne pense pas changer de mode de BT au delà de 50km (4x2 <-> 4x4 H)
et pour le 4x4 Hlc, j'ai déjà pris l'habitude car j'utilise un enclenchable