bonjour à tous
Modérateur : romainletu
- Spamito
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re: bonjour à tous
vous savez si il existe des roulements av renforcé aussi?
re: bonjour à tous
pour le devant il y a deux roulements à rouleaux coniques.....c'est fait pour encaisser de fortes chargesSpamito a écrit :oublie pas plein de photos^^
vous savez si il existe des roulements av renforcé aussi?
tu montes une bonne marque de roulement genre SKF, INA pas du chinois et tu seras pas embêté.
j'ai arraché cet après le dernier roulement, celui qui était le plus malade, la garce il était grippé sur l'arbre...mais la presse a eu raison de lui
j'ai remonté l'ensemble à la presse pour le roulement ça force pas du tout, la frette elle nécessite un peu plus de force car elle est montée plus serrée...c'est le principe d'une frette
petite retouche de peinture et le tour est joué
la suite demain
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re: bonjour à tous
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re: bonjour à tous
on apprécie la relance sur route...même en montée
en TT en courte...ben c'est court mais on sent qu'il y a du couple
on apprécie le frein moteur en courte dans les descentes
la nouvelle barre de direction est top, c'est nettement plus précis qu'avec celle d'origine
j'ai tout additivé au rotem GT2=> BV, BT et ponts
je l'ai acheté spécialement pour la BT comme tous les roulements sont neufs....mais du coup j'en ai mis partout
re: bonjour à tous
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re: bonjour à tous
aaaahhh mooonsieur nous dévoile enfin la bêtetuco 81 a écrit :[emoji6][emoji16]
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en effet, je ne changerais plus non plus, contre une d'origine . La 4.16, un vrai bonheur et avec les 235/75/15 c'est nickel....pour ma part
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re: bonjour à tous
Au passage j'en profite, c'est quoi le rotem GT2 ?
Perso je connais le P18 de Mecarun qui est vraiment pas mal, c'est la même chose ?
re: bonjour à tous
Ça réduit les bruits mécaniques l'usure etc
C'est pour les transmissions et différentiels
Le mecarun c'est comme le metal5 c'est pour réduire l'usure moteur
Je connais pas bien ce type de produits
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re: bonjour à tous
Ha d'accord je vois. Justement le P18 est dans le principe similaire au Gt2 alors. C'est un anti friction pour réduire ""l'impacte"" (avec des guillemets ) l'usure des métaux dus aux frottements.tuco 81 a écrit :Le GT2 c'est un additif extrême pression qui réduit la friction
Ça réduit les bruits mécaniques l'usure etc
C'est pour les transmissions et différentiels
Le mecarun c'est comme le metal5 c'est pour réduire l'usure moteur
Je connais pas bien ce type de produits
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C'est a regarder, mais tu devrais pouvoir mettre du GT2 dans l'huile moteur non ? (je connais pas ce produit et son type d'utilisation).
(édit pour les fautes )
re: bonjour à tous
Ah okstratapouet a écrit :Ha d'accord je vois. Justement le P18 est dans le principe similaire au Gt2 alors. C'est un anti friction pour réduire ""l'impacte"" (avec des guillements ) l'usure des métaux dus aux frottements.
Le métal 5 c'est plus un remetalisant pour retrouver les compressions
Tu l'as testé sur le sam le mecarun ?
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