famak a écrit :Ont va en arriver à la culasse ou au bloc.
Soit un conduit boucher ou presque... Soit comme dis la page précédente une fissure.
Autre piste : faire un test pression du circuit de refroidissement ( en bricolant un bouchon).
si la pression ne monte pas lorsque tu roules, en charge, le refroidissement s'effectuera d'autant plus mal.
Sur le Patrol, il y a un vase d'expansion (sans pression), et un réservoir de LDR à coté avec le bouchon pression, normalement plein.
Il n'y a pas de bouchon pression sur le radiateur, mais un simple bouchon. Parfois certains se trompent en remontant ces deux bouchons à l'envers.
il peut arriver que le réservoir de LDR ne soit pas plein à raz bord, et qu'une fissure ( fuite d'air) existe au dessus du niveau d'eau de ce réservoir qui est relié au vase d'expansion, voire que le bouchon taré à 0.9 bar lui-même ne fonctionne plus ( joint HS).
test pression avec outillage bricolé (pris sur un site australien)
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niveau de la fuite
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