T2 2,7TD de Edefaverney
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
re: T2 2,7TD de Edefaverney
Belle ! C'est propre du coup
T2 TD BM 95' (vendu)
T2 Timberland TD BM 96' en chantier !
Maverick Selection court TD BM 96' (la banque + des pièces à vendre !)
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edefaverney
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
Salut à vous tous !
Depuis hier j’ai bricolé sur le Terrano, c’est la première fois depuis le début du confinement !
J’avais depuis longtemps des instruments de bord à installer : pression turbo, température d’eau, pression d’huile et température d’huile.
C’est fait, mais seulement la pression turbo et température d’eau sont opérationnel, bien que j’attende une réduction M12x1,5 - 1/8 NPT pour installer la sonde de température d’eau !
Pour l’instant, je n’ai pas encore décidé où je vais prendre pression et température d’huile donc j’ai laissé le faisceau en attente dans le compartiment moteur !
Perçage du tablier :
Mise en place du faisceau des sondes, pression et température d’huile en attente.
Installation de la sonde pression turbo
Picage pression turbo
Fabrication des supports de manomètres, avec rajout d’un interrupteur pour forcer la mise en route de mon ventilateur électrique additionnel et témoin led d’alimentation
Les platines ont été découpées dans un tube rectangulaire d’aluminium
Mise en place sur ma barre de tableau de bord
Prêt pour le décollage ?
Depuis hier j’ai bricolé sur le Terrano, c’est la première fois depuis le début du confinement !
J’avais depuis longtemps des instruments de bord à installer : pression turbo, température d’eau, pression d’huile et température d’huile.
C’est fait, mais seulement la pression turbo et température d’eau sont opérationnel, bien que j’attende une réduction M12x1,5 - 1/8 NPT pour installer la sonde de température d’eau !
Pour l’instant, je n’ai pas encore décidé où je vais prendre pression et température d’huile donc j’ai laissé le faisceau en attente dans le compartiment moteur !
Perçage du tablier :
Mise en place du faisceau des sondes, pression et température d’huile en attente.
Installation de la sonde pression turbo
Picage pression turbo
Fabrication des supports de manomètres, avec rajout d’un interrupteur pour forcer la mise en route de mon ventilateur électrique additionnel et témoin led d’alimentation
Les platines ont été découpées dans un tube rectangulaire d’aluminium
Mise en place sur ma barre de tableau de bord
Prêt pour le décollage ?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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Rem's
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
edefaverney a écrit :[ATTACH=CONFIG]130429[/ATTACH]
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vincent sch
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
Salutedefaverney a écrit :
Prêt pour le décollage ?
[ATTACH=CONFIG]130429[/ATTACH]
Ca devient difficile de suivre tous ces indicateurs et écrans et de surveiller la route.
Bon, je pense que la c'est exhaustif. Il n'y a plus rien à rajouter. Espérons que la copilote t'aide à gérer tout cela.
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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didi
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
ça sera exhaustif quand il aura mis les p'tits pompons des indonésiensvincent sch a écrit :Salut
Ca devient difficile de suivre tous ces indicateurs et écrans et de surveiller la route.
Bon, je pense que la c'est exhaustif. Il n'y a plus rien à rajouter. Espérons que la copilote t'aide à gérer tout cela.
A plus
Vincent
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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BBS06
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
belle installation ! y a pas que boïng qui fait concurrence a airbus ! 
mais est ce qu'il te reste suffisamment de temps pour regarder la route ?
y a pas que boïng qui fait concurrence a airbus ! mais est ce qu'il te reste suffisamment de temps pour regarder la route ?
HZJ 78 .toit alcar webasto echap lateral snorkel pushbar treuil blindages bloc ARB GO 180 l
eau 70 l jantes triangular hankook rf10 235 85 16 amortos koni raid ht
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didi
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
as tu roulé de nuit?
l'éclairage de tes manos n'est pas trop agressif, ils sont près du volant ... je crois que c'était un de cette marque que j'avais pour le turbo, il y avait un choix de couleur d'éclairage, mais toutes étaient vives ...
l'éclairage de tes manos n'est pas trop agressif, ils sont près du volant ... je crois que c'était un de cette marque que j'avais pour le turbo, il y avait un choix de couleur d'éclairage, mais toutes étaient vives ...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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edefaverney
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
Effectivement c’est un peu trop fort la nuit !
Je vais monter un petit potentiomètre pour avoir un réglage !
Je vais monter un petit potentiomètre pour avoir un réglage !
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edefaverney
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
Salut à vous tous.
Hier, j’ai installé un potentiomètre pour régler l’intensité de rétro éclairage des manomètres.
C’est un 500 ohms.
Puis j’ai voulu installer la sonde de pression d’huile à la place d’un bouchon qui se trouve sur la platine du filtre à huile.
Malheureusement je n’ai pas pu visser la sonde bien que le bouchon soit aussi en 1/8 NPT, le filetage est un peu trop gros pour se visser !
J’ai essayé de meuler un cône un peu plus important sur le filetage de la sonde mais en vain !
Alors pour me consoler je me suis souvenu que j’avais une pompe de gavage dans un coin, je l’ai installé !
Du coup, je me suis senti mieux !
À plus
Manu
Hier, j’ai installé un potentiomètre pour régler l’intensité de rétro éclairage des manomètres.
C’est un 500 ohms.
Puis j’ai voulu installer la sonde de pression d’huile à la place d’un bouchon qui se trouve sur la platine du filtre à huile.
Malheureusement je n’ai pas pu visser la sonde bien que le bouchon soit aussi en 1/8 NPT, le filetage est un peu trop gros pour se visser !
J’ai essayé de meuler un cône un peu plus important sur le filetage de la sonde mais en vain !
Alors pour me consoler
je me suis souvenu que j’avais une pompe de gavage dans un coin, je l’ai installé !Du coup, je me suis senti mieux !
À plus
Manu
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edefaverney
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re: T2 2,7TD de Edefaverney
Salut à vous tous.
Petit bricolage du soir !
Comme le piquage pour la sonde de pression d’huile commençait à me turlupinait et que je ne trouvais pas d’autre solution pour le réaliser. J’ai décidé de braser le bouchon en acier d’origine dans une réduction laiton !
Voilà le résultat :
Petit bricolage du soir !
Comme le piquage pour la sonde de pression d’huile commençait à me turlupinait et que je ne trouvais pas d’autre solution pour le réaliser. J’ai décidé de braser le bouchon en acier d’origine dans une réduction laiton !
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