T2 2,7TD de Edefaverney

[edefaverney]

les vacances se préparent!!

Si seulement...!

[didi]

t'en n'a pas?

[edefaverney]

t'en n'a pas?

Si mais seulement les deux dernières semaines d’août.
Mon deuxième garçon passe la série de concours Central + CCINP + Mines à partir de samedi et n’aura de résultats que mi-août !
Il faudra donc à ce moment là, s’occuper de la logistique d’emménagement, pour la rentrée de septembre, en fonction de l’école qu’il intègrera ou 5/2 s’il n’obtient pas ce qu’il veut !
Ce sera pour la bonne cause !!!

[edefaverney]

J’ai remplacé le mano-contact ce soir !

Le nouveau :

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Le vieux :

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[edefaverney]

Salut à vous tous.
Nouvelle mésaventure, j’ai cassé la fixation haute de l’amortisseur arrière droit !

Fixation amortisseur gauche pour référence :

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Axe cassé, vue de profil :

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Axe cassé à environ un centimètre de profondeur, vue de face:

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L’accès est difficile, le plancher de la caisse est juste au dessus et pas dans une partie plate donc pas moyen de découper une trappe de visite et hors de question de sortir la caisse pour ça !!!
J’ai commencé à réaliser un montage pour reprendre cette fixation, suite au prochain numéro !

[galorv6]

C'est là qu'il est intéressant d'avoir un petit bodylift ^^ ça dégage de l'espace pour bosser dans ce genre de recoins. Tu peux juste lever la caisse de quelques centimètres si tu en as le courage
Moi je dois traiter ce coin en particulier car la rouille a commencé à bien travailler... c'est pénible. Tout le reste du châssis est traité mais pas encore cette traverse là.

[edefaverney]

Je vais faire un peu de place en déformant le plancher car je vais rallonger l’axe, il me faut par conséquence de la place pour enfiler l’amortisseur !
Ou alors j’installe le body lift que j’ai depuis plusieurs années !!!
Mais même avec un peu plus de place, il serait impossible de souder correctement sur tout le pourtour !

[Dailyracer]

Tu as cassé sur route ou en off road ?

[didi]

Je vais faire un peu de place en déformant le plancher car je vais rallonger l’axe, il me faut par conséquence de la place pour enfiler l’amortisseur !
Ou alors j’installe le body lift que j’ai depuis plusieurs années !!!
Mais même avec un peu plus de place, il serait impossible de souder correctement sur tout le pourtour !

et pourquoi ne pas le couper plus bas, souder ton axe à l'établi et ressouder au chassis? ça serait plus facile à souder je pense...

[edefaverney]

Il n’y a pas beaucoup de place pour passer la disqueuse et couper toutes les soudures entre support et traverse !
De plus pas d’accès par derrière le support, ni pour couper ni pour souder !