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Discussion: T2 2,7TD de Edefaverney

Vue hybride

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  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de ekinox
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    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message
    Salut à vous tous

    Aujourd'ui, j'ai fini et monté ma barre Panhard réglable!

    Pièce jointe 76481 Pièce jointe 76482

    Pièce jointe 76483

    https://www.forum4x4.org/threads/1375...glable-Terrano

    A plus

    Manu
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Barre_Panhard

    quelqu'un veut bien m'expliquer avec des mot simple ???
    terrano 2.7tdi court ,moyeux avm,j'ai gardé les taquet mais pas l'egr !!!!moteur dans le garage

  2. #2
    Monument historique Avatar de pat 25
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    "Une barre Panhard est un composant de la suspension d'une automobile qui fournit un guidage latéral de l'essieu arrière rigide. Inventé à l'origine par la société automobile Panhard & Levassor, il a été largement repris par les constructeurs.

    C'est un composant simple, consistant en une barre rigide qui fait la liaison entre une extrémité de l'essieu et un point de la carrosserie ou du châssis du côté opposé. Il est habituellement utilisé avec le timon qui guide l'essieu longitudinalement."

    Je ne sais pas si on peux expliquer plus simple.
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

  3. #3
    Adhérent Avatar de edefaverney
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    Salut à vous tous,

    Pour faire simple et en ce qui concerne le Terrano, la fixation du pont arrière est un montage avec 4 tirants et une barre Panhard.
    Les tirants de pont sont là pour guider le pont dans l'axe du véhicule donc longitudinalement, pour que le pont puisse "tirer ou pousser" le châssis en fonction du sens de la marche ou de l'accélération/freinage! Mais sans barre Panhard, rien ne guide le pont dans le sens radial à l'axe du véhicule donc latéralement, ainsi cette barre évite que le pont ne se déplace de droite à gauche par des efforts tels que: virages, dévers, etc...!
    En fonction de la hauteur entre la fixation sur le châssis et sur le pont, cette barre qui a un mouvement pendulaire va plus ou moins déplacer le pont, dans le sens latéral!
    La barre réglable permet de recentrer le pont par rapport au châssis après une rehausse!!

    A plus

    Manu
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de ekinox
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    val d'oise
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    compris
    terrano 2.7tdi court ,moyeux avm,j'ai gardé les taquet mais pas l'egr !!!!moteur dans le garage

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message
    Salut à vous tous,

    Pour faire simple et en ce qui concerne le Terrano, la fixation du pont arrière est un montage avec 4 tirants et une barre Panhard.
    Les tirants de pont sont là pour guider le pont dans l'axe du véhicule donc longitudinalement, pour que le pont puisse "tirer ou pousser" le châssis en fonction du sens de la marche ou de l'accélération/freinage! Mais sans barre Panhard, rien ne guide le pont dans le sens radial à l'axe du véhicule donc latéralement, ainsi cette barre évite que le pont ne se déplace de droite à gauche par des efforts tels que: virages, dévers, etc...!
    En fonction de la hauteur entre la fixation sur le châssis et sur le pont, cette barre qui a un mouvement pendulaire va plus ou moins déplacer le pont, dans le sens latéral!
    La barre réglable permet de recentrer le pont par rapport au châssis après une rehausse!!

    A plus

    Manu
    moi aussi j'ai compris maintenant fô retenir
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 200oookm

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de ekinox
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    Citation Envoyé par didi Voir le message
    moi aussi j'ai compris maintenant fô retenir
    ce qui apprenne vite oublie vite , ceux qui apprenne lentement oublie lentement

    tu t'en souviendra ????
    terrano 2.7tdi court ,moyeux avm,j'ai gardé les taquet mais pas l'egr !!!!moteur dans le garage

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par ekinox Voir le message
    ce qui apprenne vite oublie vite , ceux qui apprenne lentement oublie lentement

    tu t'en souviendra ????
    j'ai déjà du mal à me souvenir du chemin pour aller au boulot...c'est pas gagné!!
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 200oookm

  8. #8
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    Salut à vous tous
    La liste des taches avant de partir en vacance est presque complette!!

    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message

    - modification de la barre de direction et de ses biellettes OK
    - purge du système de freinage, mise en place de purgeurs automatiques, démontage et réglage des mâchoires de fàm OK
    - remplacement des bougies de préchauffage OK
    - remplacement des nez d'injecteurs OK
    - réglage des culbuteurs OK
    - modif de la barre Panhard OK
    - nettoyage et vidange du circuit de ldr OK
    - reprise de petites fuite sur le réchauffeur d'eau sanitaire et remplacement de la durite de sorti d'eau chaude sanitaire OK
    - mise en place et câblage de ma nouvelle caméra de recul OK
    - mise en place d'un nouvel autoradio avec écran pour camera OK
    - mise en place et câblage de ma CB OK
    - montage dans le combiné d'instrument d'un afficheur numérique de pression turbo et montage d'un robinet de réglage pression wastegate
    - démontage et réglage/modification came lda OK
    - remise en peinture de mon aménagement
    - mise en configuration été: mise en place de tous les matériels de bivouac OK
    - fixation de mon hilift sur le support du treuil
    -........ J’ai dû oublier quelque chose...???? On verra bien plus tard!!
    - Ah ... aussi l'entretien périodique: filtres et huiles
    - contrôle des supports moteur: j'ai un petit doute! Support de boite HS
    J'ai placé ma CB!
    https://www.forum4x4.org/threads/1341...pour-un-novice

    Et aussi mon autoradio avec écran et ma nouvelle caméra de recul:

    Pièce jointe 77561 Pièce jointe 77562

    Pièce jointe 77563 Pièce jointe 77564

    Pièce jointe 77565 Pièce jointe 77566

    Pièce jointe 77567 Pièce jointe 77568

    Mais il va falloir que je remplace le support de boite qui est HS!!

    A plus

    Manu
    Miniatures attachées Miniatures attachées IMG_0901.jpg   IMG_0900.jpg   IMG_0902.jpg   IMG_0898.jpg   IMG_0897.jpg  

    IMG_0880.jpg   IMG_0879.jpg   IMG_0899.jpg  
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  9. #9
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Salut

    Encore du bien beau boulot. Full options. Il y a plein d'idées à prendre.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de Olivier S.
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    Comme d'hab'

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