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Discussion: T2 2,7TD de Edefaverney

  1. #791
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    Je pensais que tu parlais de roulé pour les durites de frein parce qu’on roule le tube vers l’intérieur avant de former le cône !
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  2. #792
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    Je pensais que tu parlais de roulé pour les durites de frein parce qu’on roule le tube vers l’intérieur avant de former le cône !
    oè, c'est certainement pour être sûr que le tube ne fende pas...

    mais je n'ai pas vu ça sur les tubes que j'ai démonté...ou j'ai pas bien vu?

    en tout cas, dans la clim, en 1812, on faisait des dudgeons sans aucune précaution...d'ailleurs, je saurais pas dire sur quel circuit on faisait ça ça ne fait qu'une 40aine d'années que j'ai quitté le truc
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  3. #793
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    D’origine les tubes acier sont roulés !

    De gauche à droite :
    Un dudgeon d’origine, un collet roulé et un cône simple

    Pièce jointe 134143
    Salut à tous

    J'aime bien papy qui essaye de nous enseigner le bon vocabulaire pour chaque truc. Bon, comme je suis resté dans le coin au fond près du radiateur, je n'ai pas enregistré l'enseignement du prof.

    Par contre, j'aime bien le truc du milieu de la photo ci jointe. Donc tu obtiens ce genre de truc en utilisant en premier la pièce avec l'emprunte particulière, c'est bien cela? Faut que j'essaye pour voir si j'arrive au même résultat.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  4. #794
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    Petit travail d’hier soir !

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  5. #795
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    Petit travail d’hier soir !

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    Le jour d’avant, démontage du siège passager av:

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    Nouveau fauteuil qui va venir en remplacement :

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    Fabrication de platines interface :

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    Mise en place des platines sur le nouveau fauteuil :

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    Montage des rails :

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    Voilà le fauteuil équipé, recaro ergomed ES :

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    Dans le Terrano :

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    Le câble électrique est réalisé depuis la console centrale où j’avais déjà une grosse alimentation de tirée !
    Dernière modification par edefaverney ; 21/01/2021 à 10h47.
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  6. #796
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    j'en avais un truc qui ressemblait à ça. Il avait les boutons sur le dessus, pas sur le coté. avec des coussins gonflab' pour le dos. Bien comme siège!! et tu peux avoir de la pièce détachée en plus!!
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  7. #797
    Quatre-Quatreux Avatar de skalraf
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    tu les as trouvé en occase ???
    Terrano II 2,7TDi

    *Mais à la recherche furieusement d'un remplaçant ....

  8. #798
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    Citation Envoyé par skalraf Voir le message
    tu les as trouvé en occase ???
    moi, oui. mais un seul, en occase ça coute déjà un bras...mais c'est bien, le mien était fait pour les gens avec un problème de dos. je ne me souviens pu de son petit nom...
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  9. #799
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    Ergonomed ou un truc comme ca.....
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

  10. #800
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    Le siège neuf vaut plus cher que la valeur du Terrano !

    https://www.google.fr/search?ei=BsgL...20NARDO%20NOIR

    Je pense que j’ai fait une très bonne affaire avec celui-ci !

    J’aimerais bien en trouver encore un pour moi !
    J’ai une piste pour un avec pack climat mais il est un peu trop cher pour l’instant, à suivre !
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