Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
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Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
Produit Toyo 235/85r16
Mise sur cale
Démontage roue en croix
Brossage des moyeux, goujons et portée de voile de roue
Lubrification des filets de goujon
Démontage du vieux pneu.. Dans les règles, sans l'abimer...
Brossage de la jante et changement de valve
Equilibrage des roues a nue
Balourd de roue = entre 20 et 30 gr
Roue noire Mise en place de plomb de la même couleur
Montage du pneu sur la roue
Gonflage à 3.5b et équilibrage à cette pression
Equilibrage de la roue complete
Apres equilibrage
Serrage des roues au couple (140Nm)
Un coup de Géométrie pour remettre dans les cotes
Un coup de graissage
Reglage des feux
Voilà le 78 est presque pret pour son Raid en Islande
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
Je regrette qu'on ne les voit jamais en vrai chez les pros...
Rares sont ceux qui mettent un coup de brosse (ca arrive de temps en temps sur les goujons, mais jamais sur la portée ou les trous de jantes), pareil pour la lubrification des filets....
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
Masses sans plomb. C'est du zinc non ?eric def 90 300 dti a écrit : Mise en place de plomb
Insister sur l'importance de bien dégraisser l'intérieur de la roue avant de coller les masses. Cela paraît le B-A BA mais une fois j'ai dû m'arrêter moins d'une heure après être reparti d'un centre de pneus, à cause du bruit d'une roue. Il y avait les masses décollées en train de pendouiller .
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
Donc, tu connais ma croisadeplatplat a écrit :J'adore tes reportages.
Je regrette qu'on ne les voit jamais en vrai chez les pros...
Rares sont ceux qui mettent un coup de brosse (ca arrive de temps en temps sur les goujons, mais jamais sur la portée ou les trous de jantes), pareil pour la lubrification des filets....
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
Oui mais avec 25 ans de pneu et d'equilibrage avec des plombs tu comprends que j'ai du mal a changerejeepsien a écrit :Masses sans plomb. C'est du zinc non ?
Insister sur l'importance de bien dégraisser l'intérieur de la roue avant de coller les masses. Cela paraît le B-A BA mais une fois j'ai dû m'arrêter moins d'une heure après être reparti d'un centre de pneus, à cause du bruit d'une roue. Il y avait les masses décollées en train de pendouiller .
Je pourrais dire les masses mais bon je vais changer de terme...mais doucement
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
serrage roues pendantes à la clé dynamo
puis un petit trait de peinture
pour vérifier que ça n'est pas dévissé
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re: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4
Non dans mon secteur on commence a avoir des équilibreurs de roue nueroomone a écrit :Et l'équilibrage des jantes ne doit se faire que dans une dizaine de garages...
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