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Discussion: Bien faire monter les pneus sur nos 4x4

  1. #11
    Monument historique Avatar de platplat
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    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message
    Donc, tu connais ma croisade
    Oui, et je la soutiens...

    Et comme je te dis, on ne croise pour ainsi dire jamais de prestation de cette qualité.


    Appat a gros con

  2. #12
    Quatre-Quatreux Avatar de ejeepsien
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    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message
    Oui mais avec 25 ans de pneu et d'equilibrage avec des plombs tu comprends que j'ai du mal a changer
    Je pourrais dire les masses mais bon je vais changer de terme...mais doucement
    Tu crois peut-être que pour moi, à mon âge, c'est facile de parler d'essence sans plomb

  3. #13
    Quatre-Quatreux Avatar de ejeepsien
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    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message
    Non dans mon secteur on commence a avoir des équilibreurs de roue nue
    C'est quoi la particularité d'une machine à équilibrer les roues nues, par rapport à une machine à équilibrer les roues complètes ?

    Une question de sensibilité à un balourd plus léger ?

  4. #14
    Beau reportage, avec les coups de brosse ou il faut et le graissage, c'est rare. Les pneus je les monte moi même, je nettoie les moyeux et graisse mes goujons, remonte mes roues à la clé dynamométrique. Une fois fini je vais faire équilibré le tout.
    En achetant les pneus sur le net et en montant soit même, il y a une bonne économie à faire.(facile 20%)
    TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
    Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver

  5. #15
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    Citation Envoyé par ejeepsien Voir le message
    C'est quoi la particularité d'une machine à équilibrer les roues nues, par rapport à une machine à équilibrer les roues complètes ?

    Une question de sensibilité à un balourd plus léger ?
    Mon mot Equilibreur est le technicien et non la machine


    Qui elle peut equilibré une roue ou une roue complete sans modif
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    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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  6. #16
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    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message
    Mon mot Equilibreur est le technicien et non la machine
    Et si c'est une femme tu dirais équilibreuse ?


  7. #17
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par Epsilon1964 Voir le message
    Beau reportage, avec les coups de brosse ou il faut et le graissage, c'est rare. Les pneus je les monte moi même, je nettoie les moyeux et graisse mes goujons, remonte mes roues à la clé dynamométrique. Une fois fini je vais faire équilibré le tout.
    En achetant les pneus sur le net et en montant soit même, il y a une bonne économie à faire.(facile 20%)
    Si je peux me permettre
    Evite de graisser les filets de goujon
    car cela capte les poussieres et autres trucs et au moment du démontage tu vas avoir une pâte a roder

    On va sur de l'huile de vaseline qui est lubrifiante et neutre
    Si tu a rien sous la main...la goutte d’huile au bout de la jauge moteur peut devenir une excellente solution



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  8. #18
    Administrateur Avatar de Pat
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    Citation Envoyé par christian.styling Voir le message
    serrage roues pendantes à la clé dynamo
    puis un petit trait de peinture
    pour vérifier que ça n'est pas dévissé

    (conseil d'Eric himself)
    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message
    Si je peux me permettre
    Evite de graisser les filets de goujon
    car cela capte les poussieres et autres trucs et au moment du démontage tu vas avoir une pâte a roder

    On va sur de l'huile de vaseline qui est lubrifiante et neutre
    Si tu a rien sous la main...la goutte d’huile au bout de la jauge moteur peut devenir une excellente solution
    Au passage, quand on a des écrous borgnes, qu'est ce qui est préconisé pour le trait et la lubrification ?
    la graisse a l'air bien protégée, même après des séjours dans la boue, j'ai encore constaté ce matin (et oui nettoyage/graissage des roulements et des freins après un tour dans la marre et avant le grand voyage, c'est çà les vieux 4x4 ...) que c'est tout propre et j'ai tout remis nickel comme sur les photos , mais ca ne m'a pas transformé mon toy en HZJ78 tout neuf

    De plus, le cas de Christian, c'est limite on dirait que ca prend à un filet prêt , tu n'aurais pas mieux fait de mettre des goujons plus longs ? la portée sur le moyeu est juste sur le bord ou excentrée ?
    T'a pas peur ?

  9. #19
    Quatre-Quatreux Avatar de ejeepsien
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    De plus, le cas de Christian, c'est limite on dirait que ca prend à un filet prêt , tu n'aurais pas mieux fait de mettre des goujons plus longs ? la portée sur le moyeu est juste sur le bord ou excentrée ?
    T'a pas peur ?
    C'est pareil sur le mien avec les jantes en tôle renforcée, et ça n'a jamais bougé.

    En fait l'essentiel de la charge est supportée par les premiers filets :

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Image 1.jpg 
Affichages :	127 
Taille :		20.7 Ko 
ID : 			88903

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Image 2.jpg 
Affichages :	10 
Taille :		28.2 Ko 
ID : 			88904

    Le premier filet à lui seul assure 30% de la charge totale
    Et au 5e filet ≥ 80% de la charge

  10. #20
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    Au passage, quand on a des écrous borgnes, qu'est ce qui est préconisé pour le trait et la lubrification ?
    la graisse a l'air bien protégée, même après des séjours dans la boue, j'ai encore constaté ce matin (et oui nettoyage/graissage des roulements et des freins après un tour dans la marre et avant le grand voyage, c'est çà les vieux 4x4 ...) que c'est tout propre et j'ai tout remis nickel comme sur les photos , mais ca ne m'a pas transformé mon toy en HZJ78 tout neuf

    De plus, le cas de Christian, c'est limite on dirait que ca prend à un filet prêt , tu n'aurais pas mieux fait de mettre des goujons plus longs ? la portée sur le moyeu est juste sur le bord ou excentrée ?
    T'a pas peur ?
    Écrou borgne même politique vaseline si possible

    Pour les boulons de Christian on utilise tous les filet du boulons Donc pas de problème
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