Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2711

Message par rover17 »

Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2712

Message par rover17 »

1200km , si ça rentre dans le coffre d'une Mia , parfait :p

https://rpmweb.ca/fr/actualites/technol ... 4l5ur3Ks5M
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pachy54
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2713

Message par pachy54 »

Pat a écrit :.................................................

Pour l'autonomie de 1000 km, une zoé avec une remorque et un groupe électrogène pourrait y arriver :lol:




toi tu vas finir par rejoindre le groupe des dinosaures chers à certains ici !!!!! :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:


sois le bienvenu au club ! :clap: :clap:
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pachy54
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2714

Message par pachy54 »

françois fou a écrit :avec un seul passager anorexique à poil, de jour, sur du plat, sans bagage ni chauffage ni radio ni galerie, sans doubler ni tracter :clap: et à vitesse constante de 55kmh :no:
tu as oublié

le vent dans le dos ! Nancy Vannes AR = 1.3 l de plus à l'aller !! :lol: :lol:

pneus légèrement sur-gonflés de 300 gr

suppression de l'allumage automatique des feux

pas de recharge téléphone, tablette, etc.

j'en oublie sûrement !
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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2715

Message par rover17 »

Le sonotone de certain ici , manque d'autonomie :D
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pachy54
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2716

Message par pachy54 »

qu'est-ce ty dis ? tu peux récapéter steplé !
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nico90
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2717

Message par nico90 »

C'est marrant d'en voir certains sur des sujets de santé actuels accepter des soins modernes sans rien y connaître sur le sujet et affirmer que c'est bien pour eux en brandissant sa pancarte et d'être aussi réfractaire à une évolution énergétique des moyens de transports qui prend du temps à se développer et qu'ils n'en savent pas plus non plus sur le sujet.
Quoique pour une nouvelle énergie de transport, cela évolue plutôt rapidement comparé au moteur à explosion qui a pris des décennies pour en être là aujourd'hui.

Comme dirait l'américain, whait and see.
Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT
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françois fou
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2718

Message par françois fou »

:hello: salut nico
chuis pas réfractaire à l'électrique, j'attends juste que ça marche :no:
bon, je suis persuadé que ça marchera pas et que l'hydrogène va vite détrôner l'électrique mais j'attends de voir.
j'ai pas les moyens de me planter en achetant une charrette à 50 boules pour rien :)
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rover17
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2719

Message par rover17 »

200Kwh ça commence à faire un paquet d'énergie , d'autant que les batteries iront dans l'allègement
L'hydrogène c'est pas comme l'électron , on pourra pas en embarquer des tonnes et 700 bars c'est déjà une limite difficile et dangereuse à franchir

Un chti nélektron c'est petit petit :)
L'H² c'est clairement pour l'industrie
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mimouss
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

#2720

Message par mimouss »

rover17 a écrit :200Kwh ça commence à faire un paquet d'énergie , d'autant que les batteries iront dans l'allègement
L'hydrogène c'est pas comme l'électron , on pourra pas en embarquer des tonnes et 700 bars c'est déjà une limite difficile et dangereuse à franchir

Un chti nélektron c'est petit petit :)
L'H² c'est clairement pour l'industrie
200kwh ca me fait 19 jours de conso de la maison...
c'est pas l'energie le problème c'est les déplacements :malade: ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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