Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
En mode "sport" en revanche, il doit consommer..?
http://www.auto-innovations.com/actualite/2605.html
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
De 0,06 à 0,21 litre de réduction de consommationrover17 a écrit :Un système étonnant de récupération électrique , chez Audi
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Pareil, on parle de 0.7l, mais vu que ce sera que sur des haut de gamme qui consomme 10-12l, alors 0.7l c'est marginal.ejeepsien a écrit :C'est un système d'amortissement piloté qui récupère de l'énergie si tu le règles en mode éco : moyennant quoi la puissance récupérée varie entre 3 watts sur une autoroute récemment goudronnée à 613 W sur une route de campagne bosselée
En mode "sport" en revanche, il doit consommer..?
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
et cela fait prendre conscience que cinétique = énergie récupérable, une société avait conçu Trottelec un trottoir à base de dalles podo-électriques, les passants en marchant dessus alimentaient l'éclairage de rue
https://www.youtube.com/watch?v=T5z8ThwC99w
re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
on ne sait jamais si ça aboutira, c'est expérimental, et c'est en expérimentant qu'on verra bien... ou pas
si ça se trouve, ça finira par un pogo stick (je ne sais pas comment ça s'appelle en français), équipé d'un amortisseur pour sautiller la nuit en faisant des flash lumineux à Noël 2018
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re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Oui mais l'intérêt n'est pas là mais dans le système de suspension électrique via crémaillère , c'est nouveau , intéressantpat 25 a écrit :De 0,06 à 0,21 litre de réduction de consommation
La récupération d'énergie est accessoire , pas de raison de s'en priver n'est-il pas
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