Mon AvtoVAZ 21214
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re: Mon AvtoVAZ 21214
J'ai un arbre de cardan de lada sectionné à la maison. Un pote qui avait cassé sur une petite reprise d'adhérence avec son 1.7L pucé. Mais il avait déjà pris des tartes avant.... et ça a fini par casser.
Il existe pas des autoblocs sur lada?
Sinon pied gauche sur le frein à la montée ça évite l'emballement des roues en l'air
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re: Mon AvtoVAZ 21214
Si, bloc, autobloc (torsen et style truetrac), ça existe. Mais bon ça fait un budget. Peut être si je mets 2 nez de pont neuf. Dans un premier temps je vais remettre 2 cardans neuf avec tête tripod, et barreau de cardan souple.
Et faut que je pense a refaire un moteur aussi. Car là il marche lamentablement le bordel...
Intéressant aussi le coup de frein. J'avoue que je manque un peu de technique offroad aussi
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re: Mon AvtoVAZ 21214
C'est Pour ca qu'il vaut parfois mieux être à 6000 en 1ere qu'à 4500 et plein couple en 2
Le frein pied gauche ça marche mieux sur bva car la transmission est plus souple
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re: Mon AvtoVAZ 21214
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re: Mon AvtoVAZ 21214
Cette semaine il y a eu montage de cardan tout neuf comme ça ... avec des barreau "renforcé" et des têtes côté pont tripod, on verra la longévité ?
Et fabrication d'une nouvelle traverse support de pont avant, car elle fesait la gueule un peu ...
Du coup aujourd'hui
Ça fait du bien de refaire des kilomètres !
Prochaine étape, montage du TD ... j'en ai marre de cravacher avec mon moteur anémique...
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re: Mon AvtoVAZ 21214
Dernier roulage sur terrain pour moi aujourd'hui, c'est très efficace ... mais pas longtemps. Et ça me gave.
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re: Mon AvtoVAZ 21214
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