[prépa] Volvo C202
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- erikson
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re: [prépa] Volvo C202
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re: [prépa] Volvo C202
XJ 4L gros pneus... vendu
- greg 74
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re: [prépa] Volvo C202
oh 2 hydrovac de freinage par contre cote tarif en revision il parait que c est pas donne ...
sont ils montes : av arr ou l un apres l autre ??
pour le passage aux disques : le 202 ayant un entraxe en 5x139.7 (je crois) , ca va etre simple a trouver entre jeep , lada , suz , tu vas avoir le choix
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- Tooffy
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re: [prépa] Volvo C202
Question a la con: pour les papiers, collection ou reception a titre isolé?
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re: [prépa] Volvo C202
- lionel-172
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re: [prépa] Volvo C202
Hydrovac, il marche tout les deux, et c'est les meme que monté sur les Volvo Amazon des annee 60 donc j'ai du stock (un tt neuf)
Il sont monté en double triangle, systeme typiquement volvo.
Je m'explique, un maitre cylindre double donne chacune de ses sorties sur un hydrovac qui donne chacun sur un repartiteur.
Chaque repartiteur alimente 1 cylindre de roue AVG et AVD ainsi qu'un cylindre a l'ARG ou ARD.
L'autre donne à l'inverse.
Ce qui fait que si vous sectionner un tuyau sur un circuit, que vous avez un cylindre qui part en couille. Ben dans tout les cas vous continuer à freiner sur 3 roues (l'avant a 50% chacune et un arr a 100%)
Le seul moyen de tout perdre en freinage, c'est de creer une fuite sur les 2 circuits ou de retourner les 2 jeux de coupelles du maitre cylindre. Ce qui est quasi impossible sur une simple panne.
Donc oui les tambour des roues avant on bien 2 cylindres chacune
- Landy
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re: [prépa] Volvo C202
Je bave d'avance. Je regarde chaque jour les C202 en vente un peu partout sur mes sites préférés en pleurant toutes les larmes de mon corps parce que certains sont pas chez moi
Car, perso, je prefère un bâché
- tristanlcf
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re: [prépa] Volvo C202
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re: [prépa] Volvo C202
j'en ai vu quelques un au Danemark entre autre!
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