Préparation Père de famille d'un Path : 2

[Jo49]

Tiens ça me fait penser qu'il va falloir que je m'occupe du mien... j'ai tout dans le garage mais pas eu 5min pour l'y mettre!

[Benji30]

Mes wrangler at/sa + me satisfont globalement sur mon kdj120. Il sont moins bien que les bf qui étaient montés sur mon kzj95 mais c'est pas trop mal.

je n'ai pas de gros retour je commence à peine à rouler dans le gras, l'été est sec dans le sud!

[Rem's]

Les marche-pieds sont costauds et sont juste 3 cm en dessous des longerons, perso je les laisse je préfère érafler le plastoc plutôt que le châssis.
Par contre les "plaques de protection moteur et boite" en plastoc ont pas fait longtemps. Faudra que je pense à investir là aussi (mais je ne fais que très rarement du franchissement).

Pas besoin de faire du franchissement pour faire de la casse : un caillou mal placé au centre d'une ornière, ou caché sous l'herbe ou la neige, une grosse branche au fond d'une flaque de boue...

[bucheron35]

Oui t'as raison, d'ailleurs c'est comme ça que les plaques d'origine sont mortes : caillou au fond de l'ornière remplie de flotte...
Avec un RR, j'ai également un mauvais souvenir avec une souche cachée dans les hautes herbes.
A 5 km/h, le Range a stoppé net, barre de direction tordue, nez du passager dans le tdb.
J'imagine la même avec le Pathfinder, le petit ski avant glisse sur la souche et il vient se caler dessus au niveau de la bt... sans cric, t'es coincé !

[zounours63]

Caillou au fond d'un bourbier. Patte de maintien du blindage pliée ce printemps
Merci Jo49 pour la séance de redressage

[Jo49]

Caillou au fond d'un bourbier. Patte de maintien du blindage pliée ce printemps
Merci Jo49 pour la séance de redressage

Avec l'outil n°1 du jeeper

[JMTT]

Avec l'outil n°1 du jeeper

Le gros cailloux.

[zounours63]

et le marteau

le gros caillou car le parpaing initial a cassé

[bucheron35]

[bucheron35]

Bon, j'ai finalement opté pour les Cooper Discoverer AT3 parce que... bein parce que fallait faire un choix déjà, et pis ils étaient dispos pour hier alors que les Goodyear et Toyo fallait attendre fin de semaine prochaine






Je pouvais pas attendre, hier j'ai fait Rennes / Firminy, week-end de 5 jours chez les copains en Auvergne, on va tenter quelques chemins avec le Path (pas que des autoroutes ).
Sûrement des photos / vidéos d'ici quelques jours !