Oui, ils expliquent que ce sont de nouveaux caoutchoucs synthétiques, ils ont travaillé sur de nouveaux élastomères, et l'intégration de particules de silice plus finesdede a écrit :Oui, c'est bizarre pour un pneu avec marquage flocon, il n'est pas lamélisé . Peut-être une nouvelle composition de gomme qui ne nécéssite pas de forte lamélisation
Mais bon, ils racontent l'histoire comme cela les arrange. Une fois c'est bien de multiplier les lamelles pour l'effet d'accroche et d'adhérence sur route hivernale, une autre fois les lamelles ça s'use trop vite et on va préfèrer une technique de caoutchoucs.
Attendons ce que ça va donner