Comptabilité BV de 2.7TD ET 2.7TDI

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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yuks54
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Comptabilité BV de 2.7TD ET 2.7TDI

#1

Message par yuks54 »

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum
J'ai un ford Maverick de 94 en 2.7 TD et la boite de vitesse m'as lachée.
j'aimerai savoir si il est possible de mettre une boite de vitesse de terrano en 2.7 TDI?
Merci d'avance
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vincent sch
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re: Comptabilité BV de 2.7TD ET 2.7TDI

#2

Message par vincent sch »

Salut

Oui, c'est compatible. Il y a quelques petites différences comme la longueur de la boite.
Edefaverney a fait le montage d'une boite de TDI sur un TD.

Manu est demandé ici ;)

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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GUEG'S 49
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re: Comptabilité BV de 2.7TD ET 2.7TDI

#3

Message par GUEG'S 49 »

Et rien a voir avec la boîte du 3.0l qui elle est celle du patrol 2, 8l n'est ce pas?
GUEG'S 49 content de son Terrano 3.0L DI bleu LONG boite méca aprés le Samurai blanc 1.3i de 99.
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vincent sch
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re: Comptabilité BV de 2.7TD ET 2.7TDI

#4

Message par vincent sch »

Salut
Si si, c'est la même bote sur le 3L que sur le Patrol 2,8L et sur certains 2,7TDI. 5Je dis certain, par ce que je ne connais pas la date charnière où Nini est passé au modèle FS5R30A sur les TDI.

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Vincent
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edefaverney
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re: Comptabilité BV de 2.7TD ET 2.7TDI

#5

Message par edefaverney »

Salut à vous tous.

Les boites de TDI et de TD sont compatibles!!!
La boite du TDI est plus longue que celle du TD d'environ 25 mm!
Les boites de transferts sont elles aussi compatibles, avec un petit plus Qualité pour celle du TD!
-Classement%20Terrano.ods[1].jpg
Si tu remplaces une boite de TD par Celle d'un TDI, alors il faut :
-repercer les supports du châssis afin de reculer la traverse
-rallonger les câbles des capteurs (morceaux de fils+soudure à l'étain+gaine thermo)
-revoir le passage du câble du compteur pour lui donner un peu de mou
-penser à acheter la plaque caoutchouc d'étanchéité des leviers de vitesse qui reculent aussi, sinon il faut la fabriquer dans un morceau de caoutchouc
-rallonger les durites d'évents des boites
-acheter plus d'huile de boite!!! :D

C'est tout!!!

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Manu
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