J'ai un patrol 3l3TD suite à la casse de ma culasse et piston fissuré
je l'ai changé par un autre mais j'ai un problem de ralenti!- injecteurs ok
- filtres ok
- DPC ok
- pas de fuite de GO joint de la pompe changer(les toriques sur le raccord pompe/injecteur)
- purge injecteur ok
-réglage soupape ok
- pompe ??
j'ai dû oublier des tests à effectuer..
Mais j'ai un doute car au bout de 10/15km j'ai redémonté le filtre a air pour faire un reglage soupape et le colleteur avant turbo avait pas mal d'huile venant du reniflard.. Je ne pense pas que c'est normal voir photo.
symptome:
Au ralenti a froid comme a chaud il est bancale! il ne tourne pas rond un ou plusieurs cylindre ne s'enflamme pas on dirais. Il fume blanc/gris epais
Si je roule il as de la pêche et ne fume pas en accélération, au ralenti il va fumer bleu/blanc..
Ne consomme pas d'eau ni d'huile
Si j'accèlere juste un peu au dela du régime de ralenti il ne fume pas
Voila merci..