question à propos des injecteurs
Modérateur : vincent sch
- dede83
- Banni
- Messages : 34421
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
par esprit de contrariété je dirais oui
car les pieces se sont oxydées et il y a peu etre des impureté es qui sont rentrées
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- nougatier26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 244
- Date d’inscription : juillet 2009
- Localisation : Un "Hangar" près de Nougat City
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
- dede83
- Banni
- Messages : 34421
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
a moins de démonter mais si oxydé c est foutue
mais ta bourrique les nez d injecteur ça doit pas etre très cher(a faire tous les 100.00km) par contre tu as changer les pareflammes
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
re: question à propos des injecteurs
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- dede83
- Banni
- Messages : 34421
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
http://www.best-of-land.com/boutique/pi ... -td-247726
http://www.land-service.com/circuit-car ... cteur.html
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- nougatier26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 244
- Date d’inscription : juillet 2009
- Localisation : Un "Hangar" près de Nougat City
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
Si les pareflamme, ce sont les petites rondelles embouties en acier à placer au fond de l'alesage du puit d'injecteur sur la culasse, oui changés par du neuf, ainsi que les rondelles cuivre plus haut sur l'epaulement.dede83 a écrit :nan c est trop tard
a moins de demonter
mais ta bourrique les nez d injecteur ça doit pas etre très cher(a faire tous les 100.00km) par contre tu as changer les pareflammes
- dede83
- Banni
- Messages : 34421
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- nougatier26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 244
- Date d’inscription : juillet 2009
- Localisation : Un "Hangar" près de Nougat City
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
Stockés nettoyés à plat sur une plaque de polystyrene à l'atelier ... mais pas couvertspat 25 a écrit :C'est sur qu'il ne faut pas les laisser trainer dans la merde.
- dede83
- Banni
- Messages : 34421
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
fait chier les 60 secondes
sinon tu envoie du start pilote ou du nettoyant frein par l entrée d air (leger)
si pas de blemes aus injecteurs il devrait partir
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- nougatier26
- Quatre-Quatreux
- Messages : 244
- Date d’inscription : juillet 2009
- Localisation : Un "Hangar" près de Nougat City
- Statut : Hors ligne
re: question à propos des injecteurs
Merci Dédé
Si d'ici la semaine prochaine, je n'ai pas trouver d'autre origine au problème, je me pencherai sur les nez d'injecteur.
Moteur tournant au démarreur, le gaz oil est censé sortir au bout des tuyaux venant de la PI pour alimentaer les injecteurs, mais dans quelle mesure ? Parce qu'actuellement, c'est quelques gouttes à la fois ...