Achat : quid pompe injection VP44 ?

[Cunningham]

Bonjour Mich07,

Donc si je comprends bien tous les frontera n'ont pas la fameuse pompe défectueuse ? comment, lors de l'achat, reconnaître s'il est équipé de la fameuse pompe à problèmes ?

Il y a un model 120cv ? je suppose que c'est le model restylé ? a privilégier donc ? bien que plus chères.
Pour les autres défauts ce n'est pas trop un problème. mais si je peux éviter le cout de la pompe qui apparemment coute un bras à réparer ce serait déjà ça.

[Cunningham]

Limited on a écri en meme temps !

Le model Barbour je ne connais pas. 2003 c'est l'année du restylage ?

5000€ c'est grand Maxi carte grise et révision comprise, donc je vise un model à 4000, 4500€ maxi...

Surtout que sur un 4x4 à ce prix là il y à toujours des pneus un embrayage, des rotules des freains à revoir pour avoir un truc qui tient la route (façon de parler)

[mich07]

Bonjour Mich07,

Donc si je comprends bien tous les frontera n'ont pas la fameuse pompe défectueuse ? comment, lors de l'achat, reconnaître s'il est équipé de la fameuse pompe à problèmes ?

Il y a un model 120cv ? je suppose que c'est le model restylé ? a privilégier donc ? bien que plus chères.
Pour les autres défauts ce n'est pas trop un problème. mais si je peux éviter le cout de la pompe qui apparemment coute un bras à réparer ce serait déjà ça.

Non, il y a pas mal de front qui circulent, tous n'ont pas eu de soucis.......les 120 ne courent pas les rues, 2 ans de productions seulement sur un modele existant depuis de nombreuses années,...... de fin 2002 a fin 2004 pour 5000 € tu peux en trouver, ils auront des bornes par contre. Les rares qui se trouvent a moins de 150000 km sont plus chers...par contre en cherchant un peu on trouve du 115ch pas trop cher et avec peu de bornes, apres, les soucis de pompe ne sont pas une fatalité. ?...


.http://www.leboncoin.fr/voitures/744341849.htm?ca=22_s

[limited54]

Limited on a écri en meme temps !

Le model Barbour je ne connais pas. 2003 c'est l'année du restylage ?

5000€ c'est grand Maxi carte grise et révision comprise, donc je vise un model à 4000, 4500€ maxi...

Surtout que sur un 4x4 à ce prix là il y à toujours des pneus un embrayage, des rotules des freains à revoir pour avoir un truc qui tient la route (façon de parler)

ok !

bon 4000€ reste un bon compromis sans se jeter sur le premier venu tu trouvera ton bonheur ! et toujours en 120 cv electronic le "must" de chez frontera >>>>>>>>>>><version spéciale carte bleue !

[steph11]

Salut cunningham, si t'es sur de t'en servir comme voiture, tu te goure complètement.
Le frontera est a la base un 4x4, ce qui amène a une boite courte sur deux étages:
_tes trajets sur autoroutes vont te couté un bras en conso ( 3500 tr/min a 130 km/h) que ce soit le 115 ou le 120 rien ne diffère.
_tes trajets pour amené tes gosses a l'école, ben là, vas pas trop appréciez l'gros. Le 2.2 dti est réputé pour chauffé, mais chauffe pas vite quand même.
_Au niveaux mécanique, ben y'a du lourd quand même comparé a une simple voiture, et quand sa s'use ben sa coute plus chère qu'une simple caisse. Pour preuve q'un embrayage coute 1800 euro et se change environ tous les 120000 sans le volant moteur qui lui....?

Après pour 5000 euro mieux vaut un 2003 qu'avant... mais je suis pas certain qu'il soit plus fiable sur les autre problèmes qu'ont les frontera.
Bien vérifier si le compteur fonctionne bien.
Touché le tapis de sol coté passager, si mouillé a fuir.
Bien regardé l' entretien de son embrayage et les interventions moteurs. (porte ouverte, au ralentie, si portière vibre, a fuir)
Faire un test position 4x4, si il s'enclenche bien en route a 50km/h, et se déconnecte aussi bien sans clignoté. (si bruit de claquement en se déconnectant, a fuir)
Pas de bruit suspect ou vibration en changeant de régime moteur a l'arrêt.
Sous le capot, vérifié les taches d'huile sur le bas moteur ( parce qu'en haut il l'ont lavé) vérifié le liquide de refroidissement si il n'est pas marron ou pourri ( signe de joint de culasse fatigué)
Enfin........ POur 5000 euro et pour l'utilité d'un 4x4, je partirai chez Mitsubishi montrero 2.5 td, et pour le plaisir d'avoir un 4x4 mais en SUV Toyota rav'4.

J'aime bien la gueule du front, c'est pour sa que j'en ai un, mais a 3000 euro sa suffit

[tmy38]

Bonjour,

J'ai un 2.2dti de 2003 120cv, il a 187000km et j'ai eu le PB de pompe injection à 186000 km. Je m'en remets à peine.
Donc 120 cv ou 115cv les PI sont de Bosh et s'usent sur tous les modèles Opel ou autres.
Avec la pompe il faut aussi changer les injecteurs car ce sont eux qui s'usent et ensuite usent la pompe.

Pour info : 1 x injecteur = 400€, il faut changer les 4 et il faut un outil spécial Opel.
La PI 1800€ mais sur le 120 cv il faut reprogrammer l'electronique et là il faut aller chez Opel.

Mon Front m'a couté en réparation beaucoup plus que sa valeur marchande. Je l'adore mais si j'avais su au début des travaux que cela allé couter aussi cher, j'aurais abandonné car maintenant je n'ai plus les moyen de m'acheter le Def 110 que je voulais.

tmy

[mich07]

Bonjour,

J'ai un 2.2dti de 2003 120cv, il a 187000km et j'ai eu le PB de pompe injection à 186000 km. Je m'en remets à peine.
Donc 120 cv ou 115cv les PI sont de Bosh et s'usent sur tous les modèles Opel ou autres.
Avec la pompe il faut aussi changer les injecteurs car ce sont eux qui s'usent et ensuite usent la pompe.

Pour info : 1 x injecteur = 400€, il faut changer les 4 et il faut un outil spécial Opel.
La PI 1800€ mais sur le 120 cv il faut reprogrammer l'electronique et là il faut aller chez Opel.

Mon Front m'a couté en réparation beaucoup plus que sa valeur marchande. Je l'adore mais si j'avais su au début des travaux que cela allé couter aussi cher, j'aurais abandonné car maintenant je n'ai plus les moyen de m'acheter le Def 110 que je voulais.

tmy

Salut, et bin dit donc!! Il me semble que tu t'étais déjà changé le turbo? Perso a plus de 3000 € de travaux, je jette, faut pas abuser...... le mien a, 2300000, je touche du bois et je me tate pour le vendre avant d'avoir de gros pépins. ?.....

[limited54]

Salut, et bin dit donc!! Il me semble que tu t'étais déjà changé le turbo? Perso a plus de 3000 € de travaux, je jette, faut pas abuser...... le mien a, 2300000, je touche du bois et je me tate pour le vendre avant d'avoir de gros pépins. ?.....

quitte a prendre son temps et son argent !!si un jour le mien me fée çà ; je change pas de pompe ! mais le moteur complet >> d"occazze et basta

[Cunningham]

Salut Steph,

Bon avant tout je pense que tu as pas tout lu dans mon premier message, les 4x4 c'est ma partie. Donc niveau conso utilisation et mécanique je sais dans quoi je m'embarque. Je voulais juste avoir des avis et des infos sur cette fameuse pompe.
130 km/h jamais dans un 4x4, avec mon Patrol Merca je roule à 80 maxi et mon Terrano BVA pourtant équipé d'un overdrive qui le fait rouler à 110 à seulement 2000 tr/min je roule à peine à 100...
L'embrayage sur ******* avec ma remise est à 350€, pas 1800€ ! et je change tout moi meme.

Bon le coup de la pompe à injection à pres de 2000€ et les 4 injecteurs à 400€ pièce m'à refroidit j'avoue. Je cherchais un petit 4x4 sympa capable de crapahuter un minimum, donc chassis échelle et au moins un essieux rigide + réducteur. Je pense garder mon Terrano. Le Montero j'ai déjà eut (enfin un pajero 2.8l 115cv long GLS boite super select) super véhicule.

En plus si apparemment les gens revendent dans le doute d'avoir le probléme sur le leur autant fuir toutes les annonces oui !

[limited54]

Salut Steph,

Bon avant tout je pense que tu as pas tout lu dans mon premier message, les 4x4 c'est ma partie. Donc niveau conso utilisation et mécanique je sais dans quoi je m'embarque. Je voulais juste avoir des avis et des infos sur cette fameuse pompe.
130 km/h jamais dans un 4x4, avec mon Patrol Merca je roule à 80 maxi et mon Terrano BVA pourtant équipé d'un overdrive qui le fait rouler à 110 à seulement 2000 tr/min je roule à peine à 100...
L'embrayage sur ******* avec ma remise est à 350€, pas 1800€ ! et je change tout moi meme.

Bon le coup de la pompe à injection à pres de 2000€ et les 4 injecteurs à 400€ pièce m'à refroidit j'avoue. Je cherchais un petit 4x4 sympa capable de crapahuter un minimum, donc chassis échelle et au moins un essieux rigide + réducteur. Je pense garder mon Terrano. Le Montero j'ai déjà eut (enfin un pajero 2.8l 115cv long GLS boite super select) super véhicule.

En plus si apparemment les gens revendent dans le doute d'avoir le probléme sur le leur autant fuir toutes les annonces oui !

salut
alors achete un suzuki avec moteur renault 2.2 ! çà peut le faire ! j"ai un voisin qui en a 1 ! c pas mal ....

les pompes vp44 sonnt la terreur sur ce site .... y"en a eut des pages et tout a été dit ou presque ! j"ai une astra dti de 2 000 avec 240 000 km pas de souci , je mettrai 1000€ dans une pompe vu son age et son état !
le mieux est d"avoir 2 fronteras !

1 le tiens qui roule
2 > le méme que le tien en piece détaché